[发明专利]动车组空气制动可变架构控制系统有效
| 申请号： | 202210287213.1 | 申请日： | 2022-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN114655270B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 蔡田;王鹏;姜岩峰;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;康晶辉 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06;B60T8/17;B60T13/66;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 崔博;叶明川 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供一种动车组空气制动可变架构控制系统，包括：制动控制单元、设置在每一车轴上的夹钳端制动缸以及对应所述夹钳端制动缸设置的压力控制/防滑单元，所述压力控制/防滑单元连接所述夹钳端制动缸与所述制动控制单元；所述制动控制单元包括集中气动控制单元和至少一个集中端分离冗余控制器，其中，所述集中气动控制单元用于连接总风压力输入，所述集中端分离冗余控制器用于连接车辆状态输入，并根据所述车辆状态输入和各车轴滑行状态确定控制架构，所述控制架构包括车控、架控以及轴控；本申请能够灵活、准确和可靠的实现动车组空气制动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 空气 制动 可变 架构 控制系统 | ||
【主权项】：
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