[发明专利]一种车辆减振器调校方法及系统有效
| 申请号： | 202111230262.3 | 申请日： | 2021-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN113859392B | 公开（公告）日： | 2022-12-27 |
| 发明（设计）人： | 丁洋;陈汝春;梁肖;刘康;郑越 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种车辆减振器调校方法及系统，涉及车辆设计技术领域，该方法包括以下步骤：利用预设的驾驶机器人驾驶基于备选设计方案进行减振器设计的目标车辆；监测目标车辆的多种行驶状态参数；基于多种行驶状态参数，计算获得目标车辆的多种行驶性能参数；基于预设的多种行驶性能指标，比对行驶性能参数，获得对应的调校结果；当调校结果表明至少一个行驶性能参数不合格时，基于剩余的备选设计方案，对目标车辆的减振器进行调校。本申请监测目标车辆的行驶状态参数，计算获得对应的行驶性能参数，在与预设的行驶性能指标进行比对，客观的评价减振器的设计方案，为后期的调校工作提供较为准确的调校依据，有效避免主观判断对调校工作的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 减振器 调校 方法 系统 | ||
【主权项】：
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