[发明专利]一种汽车前减震器塔包加强结构在审
| 申请号： | 202111044894.0 | 申请日： | 2021-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN113525005A | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 油一龙;黄峻;郭志强;章余发;施永全 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;B62D21/11 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 何全陆 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车前减震器塔包加强结构，设置前减震器连接杆，前减震器连接杆的两端分别与机舱左右两侧的前减震器支架上板固定连接。采用上述技术方案，通过在左右减震器塔包之间增加前减震器连接杆对前减震器塔包形成有效支撑，提高左右减震器塔包连接强度和刚度，将来自于减震器的载荷分散到前减震器连接杆上，降低前减震器塔包钣金的局部应力，避免汽车长期使用时塔包变形、板件开裂等问题，提高产品使用寿命和汽车的安全性能；本发明结构简单，空间布置合理紧凑，装配工时较低，整车开发制造成本亦较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 加强 结构 | ||
【主权项】：
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