[发明专利]不同路侧单元部署特性下的混合交通速度控制方法有效
| 申请号： | 202111023979.0 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN113689723B | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 郝威;戎栋磊;吴其育;龚野;张兆磊;王正武;刘理 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/0967 | 分类号： | G08G1/0967;G08G1/0965;H04W4/44;H04W4/46;H04W4/40 |
| 代理公司： | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人： | 闵媛媛 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种不同路侧单元部署特性下的混合交通速度控制方法，具体为：通过相邻两个路侧单元间距与相邻两个路侧单元辐射半径和的差值对路侧单元的部署特性进行量化表达，并提出适配于部署特性的效用函数；将传统的混合交通速度控制模型与路侧单元部署特性耦合关联，建立不同路侧单元部署特性下的混合交通速度控制模型。本发明将路侧单元部署特性的量化指标引入传统混合交通速度控制模型，考虑了路侧单元部署特性与混合交通速度控制的耦合，提高了车辆运行状态的稳定性及有效性，有效提升了通行效率、交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 同路 单元 部署 特性 混合 交通 速度 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙理工大学，未经长沙理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202111023979.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高速编带测试一体机及封装方法
- 下一篇：一种实时动画生成方法
