[发明专利]燃料电池低温环境启动控制系统有效
| 申请号： | 202110803861.3 | 申请日： | 2021-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN113540538B | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 胡云峰;于彤;宫洵;杨惠策;张冲;高金武;郭洪艳;陈虹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H01M8/04992 | 分类号： | H01M8/04992;H01M8/04029;H01M8/04225;H01M8/04302 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种燃料电池低温环境启动控制系统，属于燃料电池汽车优化控制技术领域。本发明的目的是在约束电流变化率的前提下通过平衡温升速率与结冰速率之间的关系，规划冷启动过程中的电流轨迹，实现燃料电池在期望启动时间内冷启动的燃料电池低温环境启动控制系统。本发明步骤是：建立燃料电池冷启动系统微观模型，建立冷启动电流优化，设计基于DP的启动电流规划方法。本发明采用内部升温方式，在满足燃料电池电堆电流变化率的约束条件下，计算从0A(安培)开始变化的启动电流轨迹。仿真结果表明所设计的控制系统能够较好的平衡温升速率与结冰速率之间的关系，提高燃料电池的冷启动性能并解决现有技术的三点问题。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 低温 环境 启动 控制系统 | ||
【主权项】：
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