[发明专利]基于电子驻车系统的车辆坡路起步方法及系统有效
| 申请号： | 202110733890.7 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113401096B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 威志伟;杨祖煌;文翊;汪沛伟;江洋 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60R16/023 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 黄帅 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电子驻车系统的车辆坡路起步方法及系统，其中方法包括以下步骤：S1、信号收集：获取车辆点火状态信号、EPB状态信号、车速信号、坡度值信号、档位信号、离合器开度信号、油门开度信号、车辆摄像头的图像抖动幅度和车辆的振动信号；S2、条件判断：若以上9个信号均满足预设条件，则EPB自动释放驻车。本发明通过获取车辆点火状态信号、EPB状态信号、车速信号、坡度值信号、档位信号、离合器开度信号、油门开度信号、车辆摄像头的图像抖动幅度和车辆的振动信号，并判断这9个信号是否满足预设条件，进而判断EPB是否要自动释放驻车，从而使MT车辆的EPB自动释放功能更安全、舒适，使EPB自动释放功能更好的实现坡起辅助的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电子 系统 车辆 起步 方法 | ||
【主权项】：
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