[发明专利]车辆下电控制方法、装置、介质及设备在审
| 申请号: | 202110553911.7 | 申请日: | 2021-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN114347850A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 张庚楠 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/12;B60L3/00 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 王晓霞 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本公开涉及一种车辆下电控制方法、装置、介质及设备。所述方法包括:若接收到用户触发的车辆下电指示,则HCU判断车辆的状态是否满足预设的下电条件;若判定所述车辆的状态满足所述预设的下电条件,且动力电池的SOC大于预定的荷电阈值,则所述HCU开始计时;若在计时达到预定时长之前检测到驾驶员不在车内,则所述HCU向BMS发送继电器断开请求;响应于接收到所述继电器断开请求,所述BMS控制动力电池的继电器断开。这样,权衡考虑了动力电池的能量状态,使继电器触点的延时断开不会过多影响动力电池的能量的储备,从而在保障车辆现有续航能力的情况下,尽可能地避免了对驾驶员的噪声影响。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 介质 设备 | ||
【主权项】:
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