[发明专利]一种基于垂直载荷分布的四驱扭矩分配方法及其装置有效
| 申请号： | 202110455042.4 | 申请日： | 2021-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN113085577B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 丁少兵;刘国瑞;张荡;张志刚;刘文亮 | 申请（专利权）人： | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周小姣 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市北仑区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于垂直载荷分布的四驱扭矩分配方法及其装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的扭矩分配由于不是根据车辆的实时运行状态进行的扭矩分配，存在安全性低的问题。本基于垂直载荷分布的四驱扭矩分配方法包括：根据车辆当前运行参数计算出驾驶员实际需求扭矩；实时获取车辆的纵向加速度和侧向加速度并进行计算获取前轴载荷和后轴载荷；根据前轴载荷和后轴载荷进行查询扭矩分配系数二维表，进而获得对应于当前前轴载荷和后轴载荷的扭矩分配系数；根据当前的驾驶员实际需求扭矩和扭矩分配系数进行计算获得前轴需求扭矩和后轴需求扭矩。本发明能够根据车辆的实时状态来分配扭矩，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 垂直 载荷 分布 扭矩 分配 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
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