[发明专利]车辆扭矩的控制方法和装置在审
| 申请号： | 202110426708.3 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN114655030A | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 李士龙 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏云鹿 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆扭矩的控制方法和装置，涉及车辆控制领域，该方法包括：根据车辆当前行驶模式对应的目标最高车速，确定第一车速和第二车速。在车速达到第一车速时，根据第一车速确定踏板扭矩的第一扭矩值，并根据第一扭矩值确定最高车速请求扭矩的最高扭矩值。根据目标最高车速、第二扭矩值和最高扭矩值，确定车辆的车速从第一车速变化至第二车速的第一指定时长，并控制最高车速请求扭矩在第一指定时长后达到第二扭矩值。根据第一指定时长、第一扭矩值和第二扭矩值，确定最高车速请求扭矩对应的目标斜率。在最高车速请求扭矩达到第二扭矩值的情况下，根据最高车速请求扭矩控制车辆行驶，并控制最高车速请求扭矩从第二扭矩值按照目标斜率降低。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 扭矩 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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