[外观设计]带3D车桌面场景操作图形用户界面的显示屏幕面板

摘要

1.本外观设计产品的名称：带3D车桌面场景操作图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：运行程序、显示信息和通讯。3.本外观设计产品的设计要点：在于界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图11。5.图形用户界面的用途：应用在车载中控屏，用于显示车载交互系统的3D车桌面场景操作变化图形界面信息及执行应用操作。6.图形用户界面在产品中的区域：中部。7.图形用户界面的人机交互方式：点击、滑动。8.图形用户界面的变化状态说明：主视图为驻车挡‑3D车桌面场景的界面，用户能通过左右、上下滑动来查看车身不同角度。界面变化状态图1为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆45度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第一角度的界面。界面变化状态图2为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆90度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第二角度的界面。界面变化状态图3为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆135度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第三角度的界面。界面变化状态图4为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆180度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第四角度的界面。界面变化状态图5为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆225度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第五角度的界面。界面变化状态图6为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆270度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第六角度的界面。界面变化状态图7为主视图在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆315度后,驻车挡‑3D车x‑y平面旋转后第七角度的界面。界面变化状态图8为主视图在x‑z平面顺时针滑动旋转车辆20度后,驻车挡‑3D车x‑z平面旋转后的界面。界面变化状态图9为主视图通过双指张开，把车辆比例放大,驻车挡‑3D车比例放大的界面。界面变化状态图10为主视图的车身四个门被打开，驻车挡‑3D车四门打开的界面。界面变化状态图11为主视图驻车挡‑3D车桌面场景经滑动后切换到前进挡,前进挡‑3D车桌面场景的界面。界面变化状态图12为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆45度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第一角度的界面。界面变化状态图13为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆90度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第二角度的界面。界面变化状态图14为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆135度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第三角度的界面。界面变化状态图15为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆180度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第四角度的界面。界面变化状态图16为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆225度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第五角度的界面。界面变化状态图17为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆270度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第六角度的界面。界面变化状态图18为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑y平面逆时针滑动旋转车辆315度后.前进挡‑3D车x‑y平面旋转后第七角度的界面。界面变化状态图19为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，在x‑z平面顺时针滑动旋转车辆20度后，前进挡‑3D车x‑z平面旋转后的界面。界面变化状态图20为驻车挡‑3D车桌面场景，通过双指张开，把车辆比例放大，驻车挡‑3D车比例放大的界面。界面变化状态图21为界面变化状态图11前进挡‑3D车桌面场景，从前进挡切换到驻车挡，经滑动后前进挡切换回驻车挡3D车桌面场景，出现关闭全窗的按钮的界面。其中:前进挡切换回驻车挡3D车桌面场景，点击关闭全窗的按钮，关闭车辆全窗。