[实用新型]一种CVT应急系统有效
| 申请号： | 202022609038.2 | 申请日： | 2020-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN213628730U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 卓见 | 申请（专利权）人： | 卓见 |
| 主分类号： | F16H9/12 | 分类号： | F16H9/12;F16H61/30;F16H61/662;F16H61/664;B60K17/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516032 广东省惠州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型所提供的一种CVT应急系统，包括：变矩缓冲器、CVT变矩器、主液缸截止阀、从液缸截止阀、应急变扭器以及应急控制系统；相对于现有技术而言；由于设置了备份变矩回路解决了CVT变矩器在液压、电、电信号以及执行器出现极限工况后该怎么办的问题，避免了动力中断的发生；由于设置了张力补偿系统、应急降档系统、应急升档系统，当液压系统发生极限状况仍然可以变速行驶；由于设置了独立的应急控制系统，无需停车TCU就可多次重启，减少了故障率；由于设置了应急电源，增加了车辆的稳定性与安全性；这种CVT应急系统，避免了钢带的打滑减少了应力，在行车安全的基础上保护了发动机与变速箱，有效地扩大了装载部件的容错度、减少了故障频次，从而留下了进一步降低成本的空间，使中低端CVT车型达到基本安全标准成为可能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 cvt 应急 系统 | ||
【主权项】：
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