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- [发明专利]皮带-滑轮式无级变速器用可变节距滑轮及具备该滑轮的皮带-滑轮式无级变速器-CN202180037946.3在审
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文竞陈
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文竞陈
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2021-06-11
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2023-01-31
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F16H9/06
- 本发明涉及一种可获得宽变速比幅度的皮带‑滑轮式无级变速器用可变节距滑轮及具有其的皮带‑滑轮式无级变速器,根据本发明的一个形态的皮带‑滑轮式无级变速器用弹簧加压式可变节距滑轮,其包括:旋转轴;固定滑轮,其以固定的形式安装于旋转轴;移动滑轮,其以与固定滑轮相对向的形式安装于旋转轴,并且为了在与固定滑轮之间可形成供皮带缠绕的皮带槽,包括内侧滑轮和外侧滑轮,其中,内侧滑轮在旋转轴的外面沿轴线方向以可移动的形式安装,外侧滑轮在内侧滑轮的外侧沿径向叠层安装,并且相对于内侧滑轮沿旋转轴的轴线方向以可移动的形式安装;以及移动滑轮定位单元,其在第一移动模式的情况下,同时结合至内侧滑轮及外侧滑轮,或在第二移动模式的情况下,仅结合至外侧滑轮,由此决定内侧滑轮和外侧滑轮的相对位置,以便追踪轴距变化变速方式或轴距无变化变速方式的变速控制装置引起的皮带的张力变化,从而可执行使得内侧滑轮及外侧滑轮沿旋转轴的轴线方向同时移动的第一移动模式和外侧滑轮相对于内侧滑轮沿旋转轴的轴线方向移动的第二移动模式。
- 皮带滑轮无级变速器用变节具备变速器
- [实用新型]一种具有动力安全保护的反射镜加工装置-CN202220788849.X有效
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吴秀榕;万一兵;杨燕龙
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福建戴斯光电有限公司
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2022-04-07
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2022-12-23
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F16H9/06
- 一种具有动力安全保护的反射镜加工装置,该加工装置包括主轴箱机构以及安装在主轴箱机构上用于提供动能的动力机构,动力机构包括设于主轴箱机构上的从动轮动力组件、用于驱动从动轮动力组件的主动轮动力组件、设于主动轮动力组件和从动轮动力组件之间的安全轮组件、用于主动轮动力组件和安全轮组件之间传递动能的第一传动带以及用于安全轮组件和从动轮动力组件之间传递动能的第二传动带,安全轮组件可带动第二传动带一端上下活动,调节第二传动带的一端与第二传动带的另一端保持在一相对水平的高度位置上,安全轮组件可上下移动调节位置从而实现调节第二传动带两端的相对高度,使得第二传动带的两端保持在一相对平衡的水平高度上,使得传动更为稳定。
- 一种具有动力安全保护反射加工装置
- [实用新型]皮带轮传动装置、风机及制冷设备-CN202221670200.4有效
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刘金喜;林增毅;尚惠青;李永方
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珠海格力电器股份有限公司
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2022-06-29
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2022-11-08
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F16H9/06
- 本实用新型提供一种皮带轮传动装置、风机及制冷设备,其中皮带轮传动装置包括:多级传动组件,包括至少两级传动组件,自初级传动组件开始将相邻的两级传动组件划分为一组,相邻组的两级传动组件通过皮带连接;驱动装置,与多级传动组件的初级传动组件的轮组通过皮带连接;被驱动件,与多级传动组件的末级传动组件的轮组通过皮带连接;连接组件,用于连接一组内的两级传动组件的轮组,通过调节一组内两级传动组件的轮组之间的间距,调节与该组的轮组连接的皮带的松紧。该皮带轮传动装置增设多档位皮带轮组,通过调节驱动电机皮带轮、多档位皮带轮组、风机皮带轮间轮径搭配改变装置传动比,满足实际负载要求;增加皮带轮张紧装置避免皮带松弛打滑。
- 皮带轮传动装置风机制冷设备
- [实用新型]一种无级变速机-CN202020433836.1有效
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曾广西
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广州欧特士传动设备有限公司
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2020-03-30
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2021-04-30
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F16H9/06
- 本实用新型公开了一种无级变速机,包括安装箱体、第一套筒、输入轴、支撑块、第二套筒、工作单元、手动调速单元和自动调节单元,所述安装箱体的外形为长方体,所述安装箱体后侧板的右端延长出一段距离,所述输入轴通过第一套筒转动连接在安装箱体左侧板的中间位置,所述支撑块固定连接在安装箱体下板中间位置的上表面,所述支撑块的上端固定连接有第二套筒,所述输入轴的右端与第二套筒转动连接在一起,所述安装箱体右侧板的中间位置连接有手动调速单元,所述安装箱体右侧板中间位置的后方开设有安装槽,该无级变速机,调速方式多,对组装的零部件精度要求低,制造工艺工艺相对简单,维修难度低,使用成本降低。
- 一种无级变速
- [实用新型]一种高牵引力传动同步轮-CN202021033006.6有效
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邓正坚;罗益彪;林艾锦;赖慧洲;杨华武
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福建双延兴业传动科技股份有限公司
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2020-06-08
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2021-02-05
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F16H9/06
- 本实用新型公开了一种高牵引力传动同步轮,包括第一上阶轮,第一上阶轮右端连接第二上阶轮,第二上阶轮右端连接第三上阶轮,第三上阶轮右端固定安装有第一安装机构第一安装机构的壁面上开设有贯穿孔,第一安装机构上开设有通孔,通孔内活动安装有连接轴,连接轴上设有固定轴套,固定轴套上安装有将固定轴套与连接轴相固定在一起的锁紧螺丝。本实用新型的同步轮,可实现对不同宽度、不同型号的同步带的安装,且可采用多根同步带同时粘合传动,其牵引力非常的高,同时同步带轮的结构简单,利用设置在同步轮本体端面上的安装机构,使得带轮能够稳定地安装,通过贯穿孔可安装固定栓,防止了出现带轮在工作时由于震动导致的松动情况。
- 一种牵引力传动同步
- [实用新型]一种无级变速器-CN202021398274.8有效
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赵良红
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赵良红
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2020-07-16
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2020-12-25
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F16H9/06
- 本实用新型涉及一种无级变速器,由主动传动部分、从动传动部分、变速控制机构、变速控制杆、张紧机构、推杆及传动带等组成,是利用一套机械式压紧与变速机构来实现V型槽与传动带的压紧以及变速控制。完全克服了采用液压控制的传统无级变速器的各种缺点,其带来的好处就是,V型槽与传动带之间的压紧力更加可靠,因此不会打滑,同时可以采用较大的压紧力,可传递更大的扭矩,无需限制发动机扭矩输出,且变速响应快,可完全发挥汽车加速性能,省去了复杂的油压控制系统,降低了变速器的制造难度及成本,提高了汽车的燃油效率。
- 一种无级变速器
- [发明专利]一种无级变速器-CN202010684375.X在审
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赵良红
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赵良红
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2020-07-16
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2020-09-18
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F16H9/06
- 本发明涉及一种无级变速器,由主动传动部分、从动传动部分、变速控制机构、变速控制杆、张紧机构、推杆及传动带等组成,是利用一套机械式压紧与变速机构来实现V型槽与传动带的压紧以及变速控制。完全克服了采用液压控制的传统无级变速器的各种缺点,其带来的好处就是,V型槽与传动带之间的压紧力更加可靠,因此不会打滑,同时可以采用较大的压紧力,可传递更大的扭矩,无需限制发动机扭矩输出,且变速响应快,可完全发挥汽车加速性能,省去了复杂的油压控制系统,降低了变速器的制造难度及成本,提高了汽车的燃油效率。
- 一种无级变速器
- [实用新型]一种圈条器传动系统-CN201720714625.3有效
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梁兴周
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陕西宝成航空精密制造股份有限公司
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2017-06-20
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2018-02-02
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F16H9/06
- 本实用新型公开了一种圈条器传动系统,包括电机,在电机输出端设有第一皮带轮,在第一皮带轮上通过皮带传动连接有塔轮组件,在塔轮组件上皮带传动连接有第二皮带轮,第二皮带轮同轴设置有将动力传输到下圈条的第三皮带轮,在第二皮带轮上皮带传动连接有将动力传输到压辊转动轴的第四皮带轮;在塔轮组件上皮带传动连接有第五皮带轮,在塔轮组件和第五皮带轮之间设有导向轮,导向轮将塔轮组件和第五皮带轮之间的传动皮带做90°拐角导向,在第五皮带轮上同轴设置有第一同步皮带轮,在第一同步皮带轮通过皮带传动连接有第二同步皮带轮,在所示第二同步皮带轮上同轴设置有第六皮带轮,在第六皮带轮上通过皮带传动连接有圈条器,该系统通过导向轮实现90°传动取代了伞齿轮传动,降低了工作噪音,提高了传动速度。
- 一种圈条器传动系统
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