[实用新型]一种车轮与发动机的联动刹车结构有效
| 申请号： | 202022439904.8 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN213705402U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 叶青云;郑伟赞;王俊鑫;叶国云;王班;杨光辉 | 申请（专利权）人： | 宁波如意股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T7/06;B60T7/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 龙洋 |
| 地址： | 315600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车轮与发动机的联动刹车结构，包括分别设置于两个车轮的第一刹车件和第二刹车件，及同时连接于第一刹车件和第二刹车件的脚制动器，还包括：第三刹车件，设置于发动机处并与所述脚制动器连接，用于锁止或解锁发动机的动力输出。本申请中，设置第三刹车件，且第三刹车件同时与脚制动器连接，当触发脚制动器时，第一刹车件和第二刹车件对两个车轮进行制动，同时第三刹车件对发动机进行制动，避免了发动机保持原有转速而对车轮的减速过程产生影响，缩短了汽车的刹车距离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 发动机 联动 刹车 结构 | ||
【主权项】：
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