[实用新型]夹芯式复合结构及夹芯式复合轨枕有效
| 申请号： | 202021981431.8 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN213804652U | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 邓刚;董诚;殷德刚;田文亭 | 申请（专利权）人： | 山东圣泉新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B3/44 | 分类号： | E01B3/44 |
| 代理公司： | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人： | 谢清萍;武玉琴 |
| 地址： | 250204 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种夹芯式复合结构及夹芯式复合轨枕。一种夹芯式复合结构包括：高强度复合材料上板与高强度复合材料下板，所述高强度复合材料上板与高强度复合材料下板平行相对布置；至少两个泡沫填充体，所述至少两个泡沫填充体胶接于所述高强度复合材料上板与所述高强度复合材料下板之间；至少一个高强度复合材料承载体，所述至少一个高强度复合材料承载体胶接于所述高强度复合材料上板与所述高强度复合材料下板之间；所述至少两个泡沫填充体与所述至少一个高强度复合材料承载体间隔胶接。所述夹芯式复合结构采用纤维增强复合材料，赋予了复合轨枕高强度性能，并减轻了其重量，应用在桥梁、明桥面、道岔、铁路正线等领域的一种新型夹芯式复合结构。 | ||
| 搜索关键词： | 夹芯式 复合 结构 轨枕 | ||
【主权项】：
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- 王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 - 上海高铁电气科技有限公司
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- 本申请涉及轨道器材技术领域，尤其是涉及一种轨枕及轨道系统，轨枕包括：本体以及加强体；其中，本体以及加强体均为内部中空且两端开口的结构；加强体设置在本体的内部，且加强体的一侧壁与本体的一内侧壁相贴合，加强体的另一侧壁与本体的相对的另一内侧壁相贴合。可见，本申请的轨枕，其本体和其内部的加强体之间，以及加强体的内部均具有中空的结构，避免了以往的实心结构，因而本轨枕的弹性较大，不易断裂，且吸震、降噪的效果佳，此外，由于加强体设置在本体的内部，较本体的内部为完全中空的结构，强度更高，不易损坏、断裂等。
- 改进的高强度高抗疲劳合成轨枕-201910188885.5
- 姜桂堂 - 南通美固复合材料有限公司
- 2019-03-13 - 2019-07-12 - E01B3/44
- 本发明公开一种改进的高强度高抗疲劳合成轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体包括上板、下板、左板和右板，所述上板和下板之间设有纵向加强板，所述左板和右板之间设有横向加强板，所述横向加强板和纵向加强板相互垂直，所述横向加强板与纵向加强板和上板、下板、左板和右板之间填充有多层纤维层，所述多层纤维层之间相互平行，所述上板上表面设有加强筋，所述加强筋呈现田字形。有效增强轨枕在实际运用中的强度，本发明结构简单，实用价值高。
- 一种铁路枕木-201811313051.4
- 朱磊;孙永剑 - 浙江理工大学
- 2018-11-06 - 2019-02-15 - E01B3/44
- 本发明提供了一种能够循环使用铁路枕木中的铁路钉孔的装置及方法。通过这种方式，恢复的铁路枕木可以在随后的轨道更换操作中重复使用。恢复的铁路领带能够使铁路钉穿透并保持在恢复的铁路钉孔的范围内而没有明显的变形问题。所使用的使用过的铁路枕木具有多个铁路钉孔，所述铁路钉孔的内表面设置有摩擦层，所述摩擦层包括斜纹编织布，所述斜纹编织布由摩擦纺纱、赤铁、玄武岩纤维、芳纶纤维和碳纤维以一定比例捻成合股线编织而成，所述摩擦纺纱由粘胶纤维、芳纶纤维和晴纶纤维混纺而成。在每个中，限定铁路钉孔的装置形成聚合物塞。聚合物塞子包括由聚合物材料形成的聚合物塞子，所述聚合物塞子包括多个柔性的，易于变形的微内含物，其规定形成钉入插入路径，其在轨道被驱动到材料中时跟踪铁路钉的插入力，从而便于将铁钉插入聚合物塞子中，以循环利用。
- 专利分类
