[实用新型]一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构

摘要

本申请涉及一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构，属于工程机械动力悬置领域，它包括发动机组，发动机组通过第一悬置座与车架连接，第一悬置座设置四个；电机，电机通过第二悬置座与车架连接，第二悬置座设置三个，其中，电机靠近发动机组的一侧设置两个第二悬置座，远离发动机组的一侧设置一个第二悬置座，三个第二悬置座呈三角形排布；它能够减少悬置点的设置，节省发动系统固定的时间，同时本申请通过前四点悬置加后三点悬置的方式，能够将电机和与电机相连的变速箱的整体质心与悬置点重合，这样能够在减少悬置点的同时还能保证支撑和悬置效果。