[实用新型]一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构有效
| 申请号: | 202020339409.7 | 申请日: | 2020-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN212073661U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 王岩;邱照强;林祥亮;王林;张松 | 申请(专利权)人: | 临工集团济南重机有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/40;B60K5/12;B60K1/00 |
| 代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 种道北 |
| 地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸车 动力 系统 悬置 布置 结构 | ||
1.一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,所述动力系统设置于所述矿用自卸车的车架,所述悬置布置结构设置于所述动力系统与所述矿用自卸车的车架之间,其特征在于,所述动力系统包括发动机组、电机和变速箱,所述电机连接于所述发动机组与变速箱之间;所述悬置布置结构包括:
四个第一悬置座,所述第一悬置座设置于所述发动机组与矿用自卸车的车架之间;
三个第二悬置座,三个所述第二悬置座设置于所述电机与矿用自卸车的车架之间,所述电机靠近所述发动机组的一侧设置两个所述第二悬置座,远离所述发动机组的一侧设置一个所述第二悬置座,三个所述第二悬置座呈三角形排布。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,三个所述第二悬置座呈等腰三角形排布。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,所述第一悬置座与所述第二悬置座结构相同。
4.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,所述第一悬置座包括:
第一缓冲件;
第二缓冲件,所述第二缓冲件为柔性缓冲件,所述第二缓冲件包裹于所述第一缓冲件外围;
上连接座,所述上连接座与所述发动机组连接,且所述上连接座还与所述第二缓冲件连接;
下连接座,所述下连接座与车架连接,且所述下连接座还与所述第二缓冲件连接。
5.根据权利要求4所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,所述第一缓冲件包括:
第一承压件,所述第一承压件沿其轴向截面形状为凸字型;
弹簧,所述弹簧套设于所述第一承压件的凸出圆柱外壁,所述弹簧自由状态下的长度大于所述第一承压件的凸出高度;
第二承压件,所述第二承压件沿其轴向截面形状为凹字型,所述第二承压件的凹台处包裹所述弹簧的外围,所述第二承压件能够通过压缩弹簧相对所述第一承压件移动。
6.根据权利要求5所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,所述第二承压件的开口端面具有承压部。
7.根据权利要求6所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,所述承压部与所述第一承压件之间设有缓冲垫。
8.根据权利要求4所述的一种矿用自卸车动力系统悬置布置结构,其特征在于,所述第二缓冲件为橡胶垫。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





