[实用新型]一种内侧构架式迫导向转向架及铁路车辆有效
| 申请号： | 202020183171.3 | 申请日： | 2020-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN212047356U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 罗林涛;翟鹏军;杨文朋;刘寅华 | 申请（专利权）人： | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F5/32;B61F5/52 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 董雪 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内侧构架式迫导向转向架及铁路车辆，包括：内侧构架，所述内侧构架的两侧分别设置迫导向机构，所述迫导向机构包括：导向座以及分别与所述导向座连接的第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的远端分别与前、后轮的轴箱连接；所述导向座上设有用于与车体连接的杠杆孔，在通过曲线时，所述杠杆孔能够利用车体与转向架产生的相对转动，带动迫导向机构做圆弧运动，使前后轮对趋于曲线的径向位置形成变位。本实用新型通过采用内侧构架，减小了构架的横向跨距，降低了构架质量；通过采用单制动盘、轴承内置式轮对，压缩了制动盘数量，缩短了车轴长度，有效降低了轮对质量。这样整个转向架的质量也得以有效降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内侧 构架 导向 转向架 铁路车辆 | ||
【主权项】：
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