[发明专利]一种发动机EGR自清洁方法和装置有效
| 申请号： | 202011550316.X | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN112648115B | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 鹿文慧;江楠;王盼盼;张家林;张红倩 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/50 | 分类号： | F02M26/50;F02M26/49;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 路晓丹 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请提供一种发动机EGR自清洁方法和装置，涉及发动机技术领域，方法包括：检测发动机上电时废气再循环EGR阀的弹性件的当前回位时长；其中，弹性件用于打开或关闭EGR阀，当前回位时长为弹性件从设定压缩位置恢复形变的时长；若当前回位时长小于设定时长，则根据当前回位时长确定EGR阀的自清洁次数；在发动机下电时，切换EGR阀的开度，直至切换次数达到自清洁次数。通过检测弹性件的回位时长可以确定弹性件的弹力大小，当弹性件的弹力正常时，根据弹性件的回位时长确定EGR阀的自清洁次数，可以使得自清洁次数自适应EGR阀的老化程度，更加精准地控制EGR阀进行自清洁，从而可以提高EGR阀的自清洁效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 egr 清洁 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202011550316.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种行车被动再生EGR冷却器的策略、装置及车辆-202210297449.3
- 马乐;张玉娟;杨锦明 - 潍柴动力股份有限公司
- 2022-03-24 - 2023-06-23 - F02M26/50
- 本发明涉及EGR冷却器技术领域，特别涉及一种行车被动再生EGR冷却器的策略、装置及车辆，包括：获取整车的运行数据，依据运行数据判断整车是否满足行车被动再生条件，当满足行车被动再生条件时，将EGR冷却器中水腔内的冷却水排空，位于所述EGR冷却器上游的EGR阀全开，位于所述EGR冷却器下游的排气节流阀的开度调小，并在第一预设时间内使所述EGR冷却器中气体维持在所述预设温度，调整所述EGR阀的开度以及所述排气节流阀的开度至原标定状态，持续第二预设时间，因此上述方案可在行车过程中对EGR冷却器积碳进行被动再生，清理积碳的效果好，可避免EGR冷却器积碳后拆卸清洗造成的资源消耗。
- EGR系统-202211341129.X
- 李金印;邓厚劲;付建信;曾义桃;冯开利 - 赛力斯集团股份有限公司
- 2022-10-30 - 2022-12-20 - F02M26/50
- 本发明公开了一种EGR系统，包括连接件，所述连接件上开设有沿横向贯通的通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ的前端形成第一连接端，所述通孔Ⅰ的后端形成第二连接端，所述连接件的周向外壁向外延伸形成阀座，所述阀座上开设有连通于通孔Ⅰ的通孔Ⅱ，所述连接件上还开设有连通于通孔Ⅰ的通孔Ⅲ；还包括EGR阀和EGR冷却器，所述EGR冷却器通过EGR阀装配于阀座，所述EGR阀用于调节通过EGR冷却器排放至通孔Ⅰ的循环废气；还包括混合阀和增压器，所述增压器通过混合阀装配于第一连接端，所述混合阀用于调节通过增压器排放至通孔Ⅰ的新鲜空气；所述EGR冷却器具有进气端和出气端，所述出气端位于进气端的顶部能够解决目前EGR阀低温下结冰的问题，降低发动机的故障率。
- EGR除水装置及具有其的发动机-202221355755.X
- 张文韬;祝遵祥;孙欢;张铁柱;邱金旭;闫涛;郝伟 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2022-06-01 - 2022-09-09 - F02M26/50
- 本实用新型提供了一种EGR除水装置及具有其的发动机，EGR系统除水装置包括：分离器，分离器具有分离腔；分离片，分离片为多个，多个分离片至少部分地设置于分离腔内，多个分离片沿分离器的长度方向间隔地设置，多个分离片均具有过流通道和阻挡部，相邻的过流通道错位地设置，且各过流通道连通地设置。采用本申请结构的EGR除水装置能够将液滴和碳烟颗粒有效地从混合气中分离并排出，解决了现有EGR系统中冷凝液滴会对增压发动机中的增压器叶片造成腐蚀和伤害的问题，并避免了在气温较低的情况下出现冷凝水结冰堵塞的问题。
- 混合动力汽车用废气再循环阀-202220704537.6
- 上官福程 - 温州盛广机电有限公司
- 2022-03-29 - 2022-09-02 - F02M26/50
- 本实用新型公开了一种混合动力汽车用废气再循环阀，涉及汽车配件技术领域，包括循环阀管，所述循环阀管内固定安装有定位板，且循环阀管内活动嵌合有辅动板，所述辅动板的底部搭接在定位板的顶部。本实用新型在使用过程中，通过使用者将循环阀管完成固定后进行正常使用的过程中，随着废气的循环活动产生携带颗粒物的气流，在部分颗粒物附着在循环阀管的出入端内壁时因气流与导流板的接触使其斜面受力转化为动能进行活动带动滑动环进行转动，并随着滑动环的转动通过承载臂通过定位臂带动两个刮板进行转动并借助刮板对循环阀管内壁附着的颗粒进行刮落清洁，且附着在刮板表面的颗粒物也会因刮板转动所产生的离心力被甩出完成清洁工作。
- 一种EGR系统及汽车-202220537291.8
- 马天伟;翟长辉;张国强;田昭杰;姜国顺;刘双双 - 潍柴动力股份有限公司
- 2022-03-10 - 2022-07-26 - F02M26/50
- 本申请公开一种EGR系统，包括通过管路依次连接的EGR冷却器、文丘里管、EGR阀门，还包括一端连通于供气装置另一端连通于文丘里管的吹气管路，设置于吹气管路上的可控阀门。其中可控阀门可使供气装置通过吹气管路向文丘里管上的传感器输送气体，并朝向EGR冷却器端流动，避免在发动机停止后文丘里管上的传感器结冰。
- 一种发动机EGR自清洁方法和装置-202011550316.X
- 鹿文慧;江楠;王盼盼;张家林;张红倩 - 潍柴动力股份有限公司
- 2020-12-24 - 2022-04-26 - F02M26/50
- 本申请提供一种发动机EGR自清洁方法和装置，涉及发动机技术领域，方法包括：检测发动机上电时废气再循环EGR阀的弹性件的当前回位时长；其中，弹性件用于打开或关闭EGR阀，当前回位时长为弹性件从设定压缩位置恢复形变的时长；若当前回位时长小于设定时长，则根据当前回位时长确定EGR阀的自清洁次数；在发动机下电时，切换EGR阀的开度，直至切换次数达到自清洁次数。通过检测弹性件的回位时长可以确定弹性件的弹力大小，当弹性件的弹力正常时，根据弹性件的回位时长确定EGR阀的自清洁次数，可以使得自清洁次数自适应EGR阀的老化程度，更加精准地控制EGR阀进行自清洁，从而可以提高EGR阀的自清洁效果。
- 一种车用EGR系统除水装置及包括其的车辆-202122874381.4
- 王毓琨;李学伟;陶鸿莹 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2021-11-22 - 2022-04-12 - F02M26/50
- 本实用新型公开一种车用EGR系统除水装置及包括其的车辆，其装置包括：相邻设置的离心式旋转气液分离腔和混合腔，在离心式旋转气液分离腔和混合腔的相接位置处设置有朝向内部的第一挡板；第一进气管，贯穿于离心式旋转气液分离腔的内部，其进气口输入新鲜空气，其出气口延伸至混合腔内部且出气口边沿设置有朝向外部的第二挡板；第二挡板最高点位于第一挡板挡最低点的上方；第二进气管，其进气口与离心式旋转气液分离腔连通，其上设置有EGR冷却器；第二进气管向离心式旋转气液分离腔输入废气；混合腔连接有出气管。本方案能够保证将EGR系统液体部分和气体部分单独排出，提高EGR系统的使用寿命，确保EGR系统降低油耗的功效。
- 用于从废气反馈系统去除沉积物或覆盖物的方法-201611053341.0
- C.旺德林;R.埃克;T.库恩;T.霍尔曼;U.舒尔茨 - 罗伯特·博世有限公司
- 2016-11-25 - 2021-12-28 - F02M26/50
- 本发明涉及一种用于内燃机（1）的废气反馈系统（4）。该废气反馈系统具有至少一个燃料喷射阀（43），所述燃料喷射阀的喷束锥朝向其废气反馈管路（41）。把燃料喷入到内燃机（1）的废气反馈系统（4）的废气反馈管路（41）中，这样就能从废气反馈系统（4）中去除沉积物或覆盖物。本发明还涉及用于使得内燃机（1）工作的两种方法，该内燃机具有废气反馈系统（41）。在此，如果内燃机（1）的输入通道（22）的温度低于可预定的温度阈值，或者如果要喷入的燃料的乙醇浓度超过了可预定的乙醇阈值，则利用燃料喷射阀（43）喷入被规定用于喷到内燃机（1）中的进气管喷射件（24a、24b、24c、24d）的燃料量的至少一部分。
- 一种控制机动车辆内燃机的废气再循环装置-202110930686.4
- 何笃算 - 温州市温纳汽车配件有限公司
- 2021-08-13 - 2021-11-05 - F02M26/50
- 一种控制机动车辆内燃机的废气再循环装置，包括回收箱，所述回收箱正面设有进气口，所述进气口与所述回收箱内部相通，所述进气口上设有第四阀门，所述回收箱底部一侧设有出气口，所述出气口与所述回收箱内部相通，所述出气口上设有第三阀门，所述回收箱内部两端设有紫外线灯，本发明一种控制机动车辆内燃机的废气再循环装置，解决了目前装置废气没有过滤装置，消毒除菌效果差，没有加热装置的问题。
- 一种汽油机外部冷却型EGR清除结焦控制方法-202011192357.6
- 刘威;陈龙;庹汉郧;王静波;周明星 - 东风汽车集团有限公司
- 2020-10-30 - 2021-01-29 - F02M26/50
- 本发明公开了一种汽油机外部冷却型EGR清除结焦控制方法。它检测EGR阀的开启电压U，若所述开启电压U大于等于设定电压，则实时监测发动机的排气总管温度T、负荷M及负荷瞬态变化deltaM，当排气总管温度T、负荷M及负荷瞬态变化deltaM满足第一设定条件时，关闭进排气可变气门正时，增大EGR阀开度使更多高温排气进入EGR阀进行清除结焦。本发明在满足一定条件时通过关闭进排气可变气门正时，发动机仅使用外部冷却型EGR，让更多高温排气进入到EGR阀，通过高温排气对结焦进行清除，方法简单，除焦效果好。
- 一种车辆尾气排放限值装置-202020505343.4
- 张鹏 - 张鹏
- 2020-04-08 - 2020-12-08 - F02M26/50
- 本公开涉及一种车辆尾气排放限值装置，分别连通进气歧管和排气歧管，该装置包括：阀座，所述阀座设有通气孔，所述通气孔的两端分别连通所述排气歧管和所述进气歧管；所述阀座的侧壁还有引流孔；开度调节机构，所述开度调节机构设置在所述阀座上，用于调节所述通气孔的开度；以及清洁机构，所述清洁机构包括与所述引流孔相配合的疏导件以及驱动所述疏导件移动的线性驱动器，所述线性驱动器的输出端传动连接所述疏导件，使得所述疏导件能够在所述引流孔中移动。通过上述技术方案，能够通过疏导件实现对阀座通气孔的积污的清理工作，解决了积污清除不便的问题。
- 一种发动机用废气文丘里管自清洁的方法及系统-201911258114.5
- 王坤;栾军山 - 潍柴动力股份有限公司
- 2019-12-10 - 2020-10-30 - F02M26/50
- 本发明公开了一种发动机用废气文丘里管自清洁的方法及系统，涉及发动机领域，在自清洁之前，先判断自清洁条件是否成立；若成立，则生成对应的控制信号；根据控制信号启动自清洁计时，控制EGR阀开度大于0和控制增压器调整驱动压差ΔP为自清洁驱动压差ΔP，自清洁驱动压差ΔP为负，使流经压缩机的新鲜空气在压差作用下反向流经EGR管路，对文丘里管进行反吹清洁；当计时时间达到预设定时间T1时，切换增压器和EGR阀正常运行。可见，本发明通过可变截面增压器调整驱动压差ΔP，使新鲜空气反吹自清洁文丘里管，保证文丘里管喉口的清洁度，保证废气流量的测量精度；而且整个自清洁过程不需要借助外部气源，保证发动机正常运行。
- 一种防堵塞的废气循环阀-202010521374.3
- 郑旭明;马克峰 - 安徽腾达汽车科技有限公司
- 2020-06-10 - 2020-09-04 - F02M26/50
- 本发明公开了一种防堵塞的废气循环阀，包括机壳，所述机壳的内部设置有腔室，且腔室的内壁一侧设置有进气通道，所述腔室靠近进气通道的一侧固定有固定管，所述固定管的内部滑动有移动块，且移动块的一侧且位于固定管的内部固定有限位块，所述移动块的表面且位于固定管的内壁与限位块之间套接有弹簧，所述移动块的一侧固定有连接片，且连接片的底部固定与有进气通道相对应的挡块，涉及废气循环阀技术领域。该防堵塞的废气循环阀，解决了废气中的碳颗粒会附着在腔室的表面，难以清除，长时间下容易造成堵塞，减少使用寿命的问题。
- 一种单向阀组件-202010255752.8
- 李卫;李云刚;潘洁;袁志玲;高用量;刘涛 - 潍柴动力股份有限公司
- 2020-04-02 - 2020-08-21 - F02M26/50
- 本发明公开了一种单向阀组件，属于EGR系统技术领域，该单向阀组件布置于EGR冷却器和冷端EGR阀之间，用于EGR气体由EGR冷却器至冷端EGR阀方向单向通过，该单向阀组件包括至少一个单向阀单元，每个单向阀单元的入口处设置有一个喷气装置，喷气装置包括喷射器头和喷射器连接管，喷射器头的喷气口朝向单向阀单元的阀片布置，喷射器连接管的一端连通喷射器头且另一端连接于压气机出口与中冷器之间的进气管路，喷射器连接管设置有用于控制喷射器连接管内气流通断的开关阀。本发明通过在单向阀组件中设置喷气装置，利用高压脉冲气体冲刷清除粘附在阀片上的杂质，从而避免杂质对阀片的腐蚀，减小阀片断裂风险，提高单向阀的可靠性。
- 一种机动车EGR的环保清洗装置-201921788458.2
- 陶茂钢;彭毓;刘小华;李足清;高军 - 武汉布朗环境能源有限公司
- 2019-10-23 - 2020-06-26 - F02M26/50
- 本实用新型涉及机动车尾气后处理系统的清洗再生技术领域，且公开了一种机动车EGR的环保清洗装置，包括蒸汽发生组件、药剂发泡组件和排放组件；所述蒸汽发生组件的输出端通过管道和EGR的输入端连接，用于向EGR内部通入蒸汽。该机动车EGR的环保清洗装置，通过蒸汽发生组件产生高温高压蒸汽通入EGR，对EGR内堵塞颗粒及积碳进行加热湿润软化，然后药剂发泡组件向EGR内通入发泡药剂，此时发泡药剂与高温高压蒸汽混合浸润EGR内的堵塞颗粒和积碳，通过打开排放组件中的第二电磁阀，瞬时释放压力排放出EGR内被软化松动的堵塞颗粒和积碳，并多次重复以上步骤，完成EGR的堵塞清洗疏通，实现了高效清洗的目的，提高了工作效率，方便了使用。
- 一种自清洁废气循环阀以及废气循环阀的自清洁方法-201910541211.9
- 刘万尧;上官福程;吴光省 - 温州盛广机电有限公司
- 2019-06-21 - 2019-10-25 - F02M26/50
- 本发明涉及一种自清洁废气循环阀以及废气循环阀的自清洁方法，包括阀体、阀杆和阀瓣，阀杆一端伸入阀体的阀腔内与阀瓣连接，阀体的阀腔内设有与阀瓣配合的密封台阶，还包括清洁密封套，清洁密封套固定在阀体上，清洁密封套内设有供阀杆穿过的轴孔，轴孔内壁上端设有阶梯槽，轴孔内壁下端设有清洁槽，阶梯槽从下至上依次设有下垫片、弹性清洁环和上垫片，阶梯槽内设有弹性清洁机构。本发明通过设置清洁密封套，能够清除阀杆上的积碳，大大提高了EGR阀的可靠性和使用寿命，同时，在清洁密封套内设置下垫片、弹性清洁环和上垫片，能够保证良好密封性的同时进一步的提高了清洁能力，进一步的提高EGR阀的可靠性和使用寿命。
- 用于EGR阀诊断的方法和系统-201910057166.X
- I·哈莱罗恩;A·爱莱瓦洛;J·狄克逊;O·吉;S·G·哈门;Z·西拉吉 - 福特全球技术公司
- 2019-01-22 - 2019-07-30 - F02M26/50
- 本发明涉及用于EGR阀诊断的方法和系统。提供了用于EGR阀诊断的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括在第一与第二位置之间致动EGR阀。所述方法可以进一步包括在诊断期间确定所述EGR阀的一个或多个特性以确定是否期望EGR阀清洁。
- EGR系统、发动机及EGR系统清洁方法-201811612529.3
- 张玉娟;翟长辉;王凝露;马乐 - 潍柴动力股份有限公司
- 2018-12-27 - 2019-06-14 - F02M26/50
- 本发明公开了一种EGR系统、发动机及EGR系统清洁方法，其中EGR系统包括整车压力罐、热端EGR阀、EGR冷却系统、混合器、进气管路、排气管路、进气阀、降压阀及三个端口分别与EGR冷却系统、混合器及排气管路的进气口连接的三通阀，热端EGR阀、EGR冷却系统及混合器沿气流方向依次设置，排气管路的出气口与大气相通，沿气流方向，进气阀和降压阀依次设置在进气管路上，进气管路的进气端与整车压力罐连接，进气管路的出气端与EGR冷却系统和热端EGR阀之间连通的气路管路连接，本申请提供的EGR系统的工作效率提高。
- 用于在车辆中执行车载发动机清洁例程的系统和方法-201811287798.7
- 艾德·M·杜道尔 - 福特全球技术公司
- 2018-10-31 - 2019-05-14 - F02M26/50
- 本公开提供了“用于在车辆中执行车载发动机清洁例程的系统和方法”。提供了用于减少车辆的发动机的排气再循环系统中的积碳的方法和系统。在一个实例中，一种方法包括：将柴油排气处理液喷射到所述发动机的进气歧管中；将所述柴油排气处理液运送到所述排气再循环系统中；以及使所述排气再循环系统中的所述柴油排气处理液气化。以此方式，可以减少与排气再循环阀和/或排气再循环通道相关联的任何碳沉积，这可以增加燃料经济性并且可以减少非期望的排放。
- 用于管理冷凝物的方法及系统-201610229663.X
- V.贾亚卡;P.赖纳;L.L.德奥 - 通用全球采购有限责任公司
- 2016-04-14 - 2019-05-03 - F02M26/50
- 各种方法及系统提供用于管理冷凝。在一个实例中，一种系统包括：发动机；在第一涡轮增压器压缩机下游定位在进气通路中的中间冷却器；排出气体再循环(EGR)系统，其包括EGR冷却器，该EGR冷却器限定EGR通路的至少一部分并且与混合区域连通，其中，排出气体与压缩的进入空气混合；流体地联接于EGR冷却器以收集来自EGR冷却器的冷凝物的冷凝物收集器，冷凝物收集器定位在EGR冷却器内；以及联接于冷凝物收集器的排放管线，排放管线具有流体地联接于涡轮增压器涡轮出口的出口。
- 一种防止积碳的废气再循环阀-201820538696.7
- 庄立柱;庄杰 - 瑞安市立安汽车部件有限公司
- 2018-04-16 - 2019-03-01 - F02M26/50
- 本实用新型涉及一种防止积碳的废气再循环阀，防止积碳对阀体造成影响，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防止积碳的废气再循环阀，包括阀体，装设于阀座，轴承，由所述阀体压装于所述阀座，阀门轴上端与驱动装置连接，下端穿过所述轴承伸入进气口，所述阀门轴包括轴体、密封头，其特征是：所述阀门轴与轴承之间配合设有防止积碳机构。
- 一种EGR阀的除碳装置-201720036049.1
- 何笃算 - 温州市温纳汽车配件有限公司
- 2017-01-12 - 2017-08-01 - F02M26/50
- 本实用新型公开一种EGR阀的除碳装置，包括阀座、阀门、阀杆和导向套，所述阀门设置在所述阀座的废气进口处，所述阀杆安装在所述阀座内部，所述导向套安装在所述阀门上且所述阀杆穿过所述导向套，在所述导向套的内部设有一集碳袋，在所述导向套的上方还设有一刷碳环，所述刷碳环的内侧设有刷毛。本实用新型能够将附着在阀杆上的积碳给扫除下来，有效的防止积碳附着在阀杆。
- 废气再循环阀污染物移除-201510075334.X
- J·哈登;T·A·克雷格;J·M·艾克迈尔;A·A·瑟维;T·R·埃文斯;K·B·麦基翁;S·亨利 - 康明斯有限公司
- 2010-06-17 - 2017-07-11 - F02M26/50
- 一种用于从EGR装备移除污染物的方法，其包括用内燃机产生废气流，该内燃机包括一个或多个往复活塞；将至少一部分废气流导向穿过废气冷却器；用第一阀装置调制来自废气冷却器的废气流的流动用于由发动机吸入，其中所述第一阀装置利用步进电机打开和闭合；检测第一阀装置的污染状况，其中检测污染状况包括确定为达到所述第一阀装置的闭合位置而由步进电机执行的增量步骤的数量是否超过预定步进数量；响应于污染状况，将至少一些废气流再导向为至少部分地旁通废气冷却器并且升高第一阀装置的温度以减少阀污染。
- 用于车辆内燃机的废气回收装置以及用于运行废气回收装置的方法-201210274897.8
- H.菲舍尔;S.芬克尔;T.阿亨巴赫;R.乌廷格;J.霍尔韦克;M.皮希勒 - 曼卡车和巴士股份公司
- 2012-08-03 - 2016-12-21 - F02M26/50
- 车辆的内燃机的废气回收装置，其具有能够借助第一关断装置关断的第一废气回收管路，其经由废气冷却器回收到内燃机的空气侧。此外设置有能够借助第二关断装置关断的、作为旁通管路的第二废气回收管路，其中第一和第二废气回收管路在空气掺入位置的上游合并在一起，在该位置上借助空气管路引导到内燃机的空气侧的空气能够与回收的废气混合。此外设置有控制装置，借助其能够控制废气回收量。第一和第二废气回收管路在废气侧分岔，并且从那里出发分别引导到内燃机的对置的空气侧上，其中相对于第二废气回收管路更长的第一废气回收管路沿着内燃机引导直到第二废气回收管路的空气侧的通入区域，在此第一和第二废气回收管路在混合区域中合并在一起。
- 用于发动机系统的吹扫系统-201620510381.2
- 葛新宇;齐永利 - 卡特彼勒公司
- 2016-05-31 - 2016-11-09 - F02M26/50
- 本实用新型涉及用于发动机系统的吹扫系统。所述发动机系统包括发动机和待吹扫的多个子系统。所述吹扫系统包括集中式吹扫单元，其具有：至少一个压缩空气源以存储和提供压缩空气。控制阀组件包括可操作地定位在压缩空气源和子系统之间流体连通中的至少一个阀。与控制阀组件控制连通的控制器配置成使阀在开启状态和关闭状态之间交替以改变压缩空气源和待吹扫子系统之间的流体连通。所述交替基于一组预定阈值条件。本实用新型提供集中式空气存储和控制能力以有效地吹扫多个子系统。
- 排气再循环系统-201410342386.4
- B·尤鲁克;M·S·亚曼;C·奥兹门;A·巴拉克塔 - 福特汽车萨纳伊股份有限公司
- 2014-05-16 - 2014-11-26 - F02M26/50
- 本发明涉及排气再循环系统。本发明涉及一种排气再循环系统(1)，由于污染产生的粘结能够通过介入被移除，其中维护人员在车辆维护期间手动操作，且其具有至少一个轴(7)，其位于偏心杆(6)的另一端并且使阀(2)上的残留物能够通过被机械转动的方式被清理。
- 专利分类
