[发明专利]一种城市公交的制动能量耦合系统在审
| 申请号： | 202011515560.2 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112519586A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李琳;张铁柱;杨彬彬;孙宾宾 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种城市公交的制动能量耦合系统，属于汽车领域。该系统包括动力耦合模块、飞轮、飞轮制动器、变速/减速机构，动力耦合模块包括控制电机/液压马达、单排行星齿轮机构、减速齿轮Z1及Z2。车辆制动时，辅助车辆制动，同时起到回收制动能量的作用，车辆启动加速时，通过释放回收的能量，辅助车辆驱动。运用机电一体化的集成设计，建立控制电机/液压马达与单排行星齿轮机构组成的动力耦合模块，取代传统的动力电池‑电动/发电机系统，能量无需经过机械能‑电能‑机械能的多重转化，提高了能量输入输出的效率。本发明能够实现制动能量高效回收和利用，改善制动和驱动工况，提高车辆安全性能，实现节油减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 公交 制动 能量 耦合 系统 | ||
【主权项】：
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