[发明专利]氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺在审
| 申请号： | 202010271307.0 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN111455307A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 宋忠旺 | 申请（专利权）人： | 宋忠旺 |
| 主分类号： | C23C8/32 | 分类号： | C23C8/32;C23C8/80;C21D1/18;C21D9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412200 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，包括步骤一，工艺准备；步骤二，氮碳共渗；步骤三，淬火；步骤四，低温回火；步骤五，喷砂处理；其中在上述步骤一中，记录钢结构的长度，将汽车齿轮毛坯使用砂轮机进行打磨，清洗钢结构表面锈迹、氧化物与油污，暖风吹干备用，该氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，采用一次淬火温度870℃处理，使奥氏体转化为针状的马氏体，然后回火240℃细化残余奥氏体获得各种需要性能，同时保障产品质量五倍以上与硬度，消除内应力，稳定工件的尺寸，且操作简单，节能环保，降低工人的劳动强度，大大提高了产品使用寿命，取得了显著的经济效益和重大的社会效益，为国际和国内首创科学技术。 | ||
| 搜索关键词： | 氰化 汽车 齿轮 热处理 新工艺 | ||
【主权项】：
暂无信息
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