[发明专利]氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺

权利要求书

1.氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，包括步骤一，工艺准备；步骤二，氮碳共渗；步骤三，淬火；步骤四，低温回火；步骤五，喷砂处理；其特征在于：

其中在上述步骤一中，工艺准备包括以下步骤：

1）人工准备氨水NH₃-H₂O、煤油作为共渗剂；

2）清洗钢结构表面锈迹、氧化物与油污，汽车齿轮，主付轴，半轴，后桥及螺旋伞齿轮，分类后装匡、清洗油污、暖风吹干备用；

其中在上述步骤二中，氮碳共渗包括以下步骤：

1）人工将汽车齿轮清水淋洗，分别装三框汽车齿轮上、中、下并放入试块方便检查质量，分别吊装入90千瓦井式氮碳共渗炉中，然后盖盖子，然后在炉顶插入上、中、下三根试棒；

2）开启井式炉，逐渐升高温度至800℃，滴加滴加NH₃-H₂O、煤油在氮碳共渗炉中，排空半小时，盖上排气盖；

3）升温至850℃，连续滴加共渗氮剂，氨水分解成氮N，煤油会分解为碳C，根据化学合成反应氮N和碳C会合成为CN- 电化学和物理化学反应与Fe3+CN-依次找到Ti、Mo、Cr、Mn元素结合生成氰络合物质即共碳层，升温900℃，持续2.5-3h；

其中在上述步骤三中，在井式炉中保温半小时，吊出炉以后在油中淬火；

其中在上述步骤四中，在箱式回火炉中逐渐升温至240℃，产品在炉内保温2小时自然降至常温取出；

其中在上述步骤五中，氮碳氰化共渗汽车齿轮再经喷砂处理，再送包装车间。

2.根据权利要求1所述的氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，其特征在于：所述步骤一2）中，记录的汽车齿轮数据存储在电脑中以备后续对比。

3.根据权利要求1所述的氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，其特征在于：所述步骤三中，人工吊车取出。

4.根据权利要求1所述的氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，其特征在于：所述步骤五中，氮碳氰化共渗汽车齿轮采用单独打包方式。