[实用新型]一种用于车辆制动助力器的双支架总成单元有效
| 申请号： | 201922435610.5 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211617656U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 潘亚敏;韩星 | 申请（专利权）人： | 陕西国力信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/04 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 王凯敏;王少文 |
| 地址： | 710075 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆制动助力器的双支架总成单元，以解决传统车辆制动助力器当电机故障时，需要付出较大的力量才能人工制动，以及在自动制动模式下踏板被阻滞时停止继续制动所带来的安全隐患的技术问题。本实用新型能够替代传统车辆制动助力器的单支架总成单元，从而可以仅给电动力支架设置支架复位弹簧，当车辆制动助力器的电机故障时，驾驶员在人工制动时，无需克服电动力支架复位弹簧的弹力，因此所需施加的脚踏力较现有技术更少。并且在自动紧急制动模式下，踏板力传递杆的一部分，或者踏板力传递板仍可在电动力的作用下平移，不会阻碍电动力传递单元将电动力传递至制动力输出元件上实施制动操作，避免了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 制动 助力器 支架 总成 单元 | ||
【主权项】：
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