[实用新型]一种制动力放大器有效
| 申请号： | 201922434721.4 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211617654U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 潘亚敏;韩星 | 申请（专利权）人： | 陕西国力信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T13/74 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 王凯敏;王少文 |
| 地址： | 710075 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 为解决现有制动力放大器其承载元件(也称导杆)在装配时，很难保证装配一致性，从而影响整体产品的可靠性，及生产和装配效率较低、仅靠人工制动时需要付出较大力量的问题，本实用新型提供了一种制动力放大器。本实用新型在壳体侧壁上设置至少一个导向结构，该导向结构与壳体本体一体成型，有效保证了导向结构的一致性，提高了产品的稳定性和可靠性；支撑与导向单元包括踏板力支架和电动力支架，从而在设计支架复位时，可只复位电动力支架，也可分别复位踏板力支架和电动力支架，当电动力产生单元出现故障只能人工制动时，相对传统单支架中间复位的方案，驾驶员无需克服电动力支架复位弹簧的阻力，因此所需要付出的踏板力较少，可减轻驾驶员负担。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 放大器 | ||
【主权项】：
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