[实用新型]一种柴油机颗粒捕集器试验装置有效
| 申请号： | 201921155059.2 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN209979234U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张秋实;刘海涛;赵庆良;季荣;吴伟星 | 申请（专利权）人： | 苏州松之源环保科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/05;G01N31/12 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及了一种柴油机颗粒捕集器试验装置，包括待测DPF样件、与待测DPF样件的前端通过管路连通的燃烧室；所述燃烧室连通有柴油供给管路和用于与柴油混合形成可燃气的一次风供给管路；燃烧室还连通有用于吹脱燃烧室内壁上附着碳的二次风供给管路；燃烧室与待测DPF样件的管路上还连通有三次风供给管路。本实用新型的一种柴油机颗粒捕集器试验装置，通过采用柴油与空气在燃烧器中混合燃烧而生成碳烟的方案代替了传统柴油机，根据不同温度与流量工况要求，调节燃烧器内燃油流量与空气量，即空燃比控制，实现不同的碳烟生成速率；实现柴油机颗粒捕集器的基本性能试验，积碳试验周期可节省70％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 柴油机颗粒 供给管路 捕集器 样件 连通 本实用新型 试验装置 燃烧器 碳烟 传统柴油机 空燃比控制 燃烧室内壁 柴油供给 柴油混合 管路连通 混合燃烧 基本性能 流量工况 燃油流量 试验周期 二次风 可燃气 空气量 三次风 一次风 吹脱 附着 积碳 柴油 试验 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机颗粒捕集器试验装置，其特征在于：包括待测DPF样件、与待测DPF样件的前端通过管路连通的燃烧室；所述燃烧室连通有柴油供给管路和用于与柴油混合形成可燃气的一次风供给管路；燃烧室还连通有用于吹脱燃烧室内壁上附着碳的二次风供给管路；燃烧室与待测DPF样件的管路上还连通有三次风供给管路。/n
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- 本实用新型涉及了一种柴油机颗粒捕集器灰分加载装置，它包括通过管路连通的柴油机颗粒捕集器和柴油燃烧室；柴油燃烧室设置有柴油进口、机油进口、压缩空气进口；柴油进口、机油进口和压缩空气进口分别通过管路对应与柴油源、机油源和压缩空气源连通；柴油机颗粒捕集器和柴油燃烧室的管路上还通过管路连接有压缩天然气燃烧器。本实用新型的一种柴油机颗粒捕集器灰分加载装置，通过压缩天然气燃烧器与柴油燃烧室产生的灰分尾气在柴油机颗粒捕集器前段管路中混合，可形成较均匀的混合气，吹入柴油机颗粒捕集器中，实现灰分加载；解决柴油机颗粒捕集器在发动机上加载灰分试验周期长、成本高的问题，以及利用柴油机积灰对发动机损坏大的问题。
- 一种基于柴油机颗粒捕集器试验设备的封装载体固定装置-201921154915.2
- 张秋实;刘海涛;赵庆良;季荣;吴伟星 - 苏州松之源环保科技有限公司
- 2019-07-22 - 2020-01-21 - G01M15/02
- 本实用新型涉及了一种基于柴油机颗粒捕集器试验设备的封装载体固定装置，分为前固定板和后固定板两个部分；前固定板和后的中心位置分别设有前后对应的中心孔；前固定板的后端面与后固定板的前端面上还设有多个螺柱；通过螺柱将带封装的催化器载体固定在前固定板与后固定板之间；前固定板的前端面还设有多个销钉，起到对中作用；前固定板的外周上分布有第一U形槽、第二U形槽和半圆弧槽，用于与柴油机颗粒捕集器试验设备固定。本实用新型的一种基于柴油机颗粒捕集器试验设备的封装载体固定装置，可实现非标尺寸的带封装的催化器载体的固定，并可直接通过柴油机颗粒捕集器试验设备进行积碳、压力测试等实验，连接形式简单、可靠；操作方便。
- 一种柴油机颗粒捕集器试验装置-201921155059.2
- 张秋实;刘海涛;赵庆良;季荣;吴伟星 - 苏州松之源环保科技有限公司
- 2019-07-22 - 2020-01-21 - G01M15/02
- 本实用新型涉及了一种柴油机颗粒捕集器试验装置，包括待测DPF样件、与待测DPF样件的前端通过管路连通的燃烧室；所述燃烧室连通有柴油供给管路和用于与柴油混合形成可燃气的一次风供给管路；燃烧室还连通有用于吹脱燃烧室内壁上附着碳的二次风供给管路；燃烧室与待测DPF样件的管路上还连通有三次风供给管路。本实用新型的一种柴油机颗粒捕集器试验装置，通过采用柴油与空气在燃烧器中混合燃烧而生成碳烟的方案代替了传统柴油机，根据不同温度与流量工况要求，调节燃烧器内燃油流量与空气量，即空燃比控制，实现不同的碳烟生成速率；实现柴油机颗粒捕集器的基本性能试验，积碳试验周期可节省70％以上。
- 电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法-201910955571.3
- 宋明臻 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2019-10-09 - 2020-01-17 - G01M15/02
- 本发明公开了一种电机助力与能量回收台架试验工况的电机控制方法，台架控制系统根据设定的助力与回收自动循环工况、ECU的控制软件，通过时间累加的方法，对电机在不同工况下的需求扭矩进行控制。采用上述技术方案，在台架中进行48V助力与回收试验工况的过程中，ECU控制软件能够准确控制电机进行助力与能量回收，而不受发动机转速的影响。
- 一种独立点火式发动机检测装置适配器-201911036002.5
- 李学智;陈庆樟;许广举;胡顺安 - 常熟理工学院
- 2019-10-29 - 2020-01-17 - G01M15/02
- 本发明公开了一种独立点火式发动机检测装置适配器，包括与气缸数相同数量的分缸高压线，每条所述分缸高压线包括两个端部连接插头和柔性线状连接检测部，两个所述端部连接插头分别为与发动机独立点火控制器的头部匹配连接的针状连接插头以及与发动机火花塞的顶部匹配连接的孔状连接插头，所述柔性线状连接检测部连接于所述针状连接插头和所述孔状连接插头之间形成电连接通道。该适配器结构简单，加工制作方便，易于安装与连接，可实现对独立点火式发动机的检测。
- 工程机械电喷发动机便携式启动测试台-201920314322.1
- 周成林 - 周成林
- 2019-03-13 - 2020-01-17 - G01M15/02
- 工程机械电喷发动机便携式启动测试台，测试台由外壳、电源自锁开关、启动自复开关、绿色指示灯、红色指示灯、油门旋钮、紧急开关、2孔航空插头、7孔航空插头、线束、电源继电器、启动继电器、DT06‑4S插头和DRC26‑50S插头、24V电源所组成，其特征是：利用测试台给发动机ECU供电实现发动机着车和控制转速。工程机械电喷发动机便携式启动测试台对小松挖掘机电喷发动机大修后地面测试、现场故障排除、发动机调试起到简单易操作的作用。通过控制工程机械电喷发动机便携式启动测试台为发动机ECU提供电压进而实现启动的目的。
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