[实用新型]一种半挂车车厢W撑结构

摘要

本实用新型公开了一种半挂车车厢W撑结构，包括板体，板体包括两个倒拱，两个倒拱之间固定设有中心板，中心板的表面嵌设有压力传感器，中心板的两侧均固定设有第一水平板，两个倒拱的另一侧均通过侧板固定设有连接板，两个侧板的两侧均固定设有第二水平板，板体的底端通过若干个连接柱与底板的顶端固定连接，本实用新型一种半挂车车厢W撑结构，由于板体包括两个倒拱，板体在受力的时候通过倒拱可对半挂厢体提供反向推力，保证了半挂厢体底端的承载力，若是半挂厢体内部的货物分布不均匀，导致两个倒拱受力不均，在板体的底端通过连接柱设有底板，通过底板可对两个倒拱同时提供反向力，避免了两个倒拱因受力不均产生变形的现象。

主权项

1.一种半挂车车厢W撑结构，包括板体（1），其特征在于，所述板体（1）包括两个倒拱（2），两个所述倒拱（2）之间固定设有中心板（3），所述中心板（3）的表面嵌设有压力传感器（4），所述中心板（3）的两侧均固定设有第一水平板（5），两个所述倒拱（2）的另一侧均通过侧板（7）固定设有连接板（10），两个所述侧板（7）的两侧均固定设有第二水平板（8），所述板体（1）的底端通过若干个连接柱（14）与底板（15）的顶端固定连接，所述底板（15）顶端的一侧固定设有外壳（16），所述外壳（16）的内部固定设有蓄电池（17），所述底板（15）的两端均通过连接板（10）与板体（1）的两端固定连接，其中一个所述连接板（10）的一侧固定设有显示屏（11），所述显示屏（11）与压力传感器（4）电性连接，两个所述连接板（10）一侧的顶部分别与侧梁（13）的一侧焊接。/n