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[实用新型]一种轻型半挂车抗变形贯穿梁-CN201921290211.8有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-08-10 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：一种轻型半挂车抗变形贯穿梁，其特征是所述的贯穿梁包括纵梁凹部和垫梁凹部，所述垫梁凹部设置为三个，所述纵梁凹部设置为两个，纵梁凹部设置在垫梁凹部之间，垫梁凹部均匀分布在贯穿梁上，纵梁凹部均匀分布在贯穿梁上，贯穿梁以中部的垫梁凹部中心垂线为轴设置为轴对称结构；增加对称式的垫梁凹部结构，使用时将垫梁置于其中，垫梁更加稳定，能够使车架承重时整体更加牢固，减少贯穿梁的总数量，同时在贯穿梁的中部设置轻量化孔，进一步减轻车架的重量，纵梁凹部和垫梁凹部上的纵梁和垫梁与底板配合更好，底板的抗变形能力更强。
一种轻型半挂车变形贯穿

[实用新型]一种应急开门装置-CN201920627526.0有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E05B3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于门窗部件技术领域，尤其为一种应急开门装置，包括把手、钥匙插口、防护板、应急开合门、应急识别组件和连接板，所述把手通过连接板连接在一起，所述把手和连接板的左侧设有钥匙插口，所述防护板设置在应急开合门下部，所述应急识别组件设置在应急开合门上部。本实用新型通过应急开合门和应急识别组件的设置，有利于简单实用，适应性较广，进一步完善应急效果，达到最佳使用效果。
一种应急开门装置

[实用新型]一种重卡车厢立柱-CN201920649350.9有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：一种重卡车厢立柱，包括边梁、立柱、翻转轴、挡板、内柱和滑道，边梁的外侧设置有凹槽，凹槽的上端的两侧分别设置有固定轴承座，两个固定轴承座之间设置有翻转轴，固定轴承座与边梁的凹槽内侧壁焊接，翻转轴与固定轴承座卡合，立柱的下端设置有通孔，翻转轴与通孔相配合，立柱的两侧设置有滑道，立柱内设置有能够沿滑道向上或向下移动的内柱，立柱的内部的底端设置有挡板，挡板与立柱的两侧面焊接，立柱的中间位置设置有卡托，滑道的中间位置设置有缺口，卡托与缺口相配合，本实用新型设置内柱，通过内柱的上下移动将立柱的高度改变，能够适应不同装载货物高度的使用，将立柱通过翻转轴实现上下翻转180度，更加方便使用。
一种卡车立柱

[实用新型]一种半挂车门安全锁装置-CN201920574783.2有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： E05B83/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车门安全锁装置，属于半挂车配件设备技术领域，设置在半挂车车门板的底部，其特征在于：包括锁扣和用于将锁扣开合的驱动结构；锁扣包括中心体和卡合体，驱动结构包括平行设置的连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，连杆Ⅰ和连杆Ⅱ套设有沿水平方向滑动的支撑卡槽；连杆Ⅰ的支撑卡槽有能够将支撑卡槽沿中心体的轴心方向拉出的滑槽，本实用新型的有益效果是：实现了对多个锁扣同时关闭和打开，并且能够实现对单个锁扣同时关闭和打开；支撑卡槽有能够将支撑卡槽沿中心体的轴心方向拉出的滑槽，滑槽外侧设置有与车体过盈配合的限位台，实现了两个模式的快速切换，结构稳定利于操作。
一种半挂车安全装置

[实用新型]一种开门提醒装置-CN201920574784.7有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： E05F15/627 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开门提醒装置，属于汽车配件设备技术领域，包括车门和车门轴；车门通过车门轴与车体相连，其特征在于：拨块和凸台的宽度等于四分之一的拨盘的直径，拨块的另一侧设置有收线辊，收线辊的底部设置有正反转电机；收线辊的一侧通过钢丝设置有自动收线盘；钢丝的两侧对称设置有压力触碰开关Ⅰ和压力触碰开关Ⅱ，压力触碰开关Ⅰ和压力触碰开关Ⅱ之间设置有配合的滑块，滑块与钢丝的中部固定连接，本实用新型的有益效果是：拨盘转动一定角度后，才会带动转盘转动，转盘的转动带动连接有车门的车门轴转动，从而实现了延时开门的效果；实现开门的同时开启警示灯和喇叭，通过警示灯和喇叭提醒车体后侧的行人。
一种开门提醒装置

[实用新型]一种新能源汽车传动机构-CN201920627133.X有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F16H57/05 文献下载
摘要：本实用新型属于传动机构技术领域，尤其为一种新能源汽车传动机构，包括传动齿轮、主动链轮、散热组件、旋转轴、防护板、从动链轮、固定螺母和转子组件，所述传动齿轮右侧连接设置有主动链轮，所述主动链轮右侧与从动链轮相连，所述主动链轮与从动链轮中心设置有旋转轴，所述旋转轴外部设置有固定螺母，所述主动链轮与从动链轮外部设置有防护板，所述防护板右上方设有转子组件，所述转子组件右侧设有散热组件。本实用新型通过散热组件和转子组件的设置，有利于适应性较广，便于散热，使用寿命长，可以减小空气阻力，加快转子转速，节省了生产成本，整体加工效率高，从而完善功能多样性。
一种新能源汽车传动机构

[实用新型]一种加强门芯板-CN201920695953.2有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： E06B3/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强门芯板，包括外框和内芯板，外框顶端的表面固定开设有若干个散热槽，外框顶端的两侧均固定安装有安装柱，内芯板两侧的顶部和两侧的底部均活动穿插有通心柱，且两个通心柱一端均与外框的内壁螺纹连接，两个通心柱的另一端均安装有旋钮，内芯板内部的顶端固定安装有加固层，本实用新型一种加强门芯板，通过设有的安装柱方便使外框与门板内进行安装，通过设有的散热槽在炎热季节起到散热的作用，增强门芯板的使用寿命，通过设有的通心柱和旋钮以及第一磁铁和第二磁铁，方便使外框和内芯板间进行固定，通过设有的储存槽。储存槽和铁丝网板方便对内芯板内的材料进行支撑。
一种加强门芯板

[实用新型]一种隔音门芯板-CN201920695956.6有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： E06B3/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔音门芯板，包括板体，板体的正面均匀的固定开设有若干个通孔，板体的正面和板体的背面分别固定设有第一防火板和第二防火板，板体的内部固定设有隔音板，隔音板的一侧固定设有空腔，空腔的内部固定设有吸音棉，隔音板的一侧与吸音板的一侧固定连接，隔音板的另一侧与保温板的一侧固定连接，本实用新型一种隔音门芯板，可用于半挂车的防护门上，通过在板体的内部设置隔音板，具有隔音降噪的功能，减少了在装卸物料及运输的途中所产生的噪音，保护了人们的听力，隔音板的另一侧与保温板的一侧固定连接，由于保温板采用膨胀珍珠岩材质制成，保温效果好，可对运输的冷藏食品进行保温。
一种隔音门芯板

[实用新型]一种加强型半挂车立柱-CN201920575146.7有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型半挂车立柱，属于汽车配件设备技术领域，其特征在于：包括立柱主体和连接件，所述立柱主体的横截面设置成M型，立柱主体的下端垂直于轴线方向开设有与工字型边梁配合的豁口；豁口的内端面开设有与工字型边梁一侧的翼板相配合的凹槽，豁口的下端面设有定位螺栓孔；定位座的下端面设置有齿；本实用新型的有益效果是：M型立柱主体增加了立体的机械强度，避免豁口导致机械强度降低的问题；立柱与工字型边梁配合，不需要再工字型边梁上打孔，不会影响工字型边梁的机械强度；齿与工字型边梁的翼板的一侧配合设置防止了侧滑的产生，且实现了多位点卡合增加了装置的稳定性；定位销轴避免了定位螺栓的脱落。
工字型边梁立柱主体豁口本实用新型下端面立柱翼板设备技术领域配合定位螺栓孔定位螺栓定位销轴配合设置汽车配件强度降低轴线方向半挂车定位座连接件内端面打孔侧滑多位卡合下端垂直

[实用新型]一种箱式半挂车冲孔结构-CN201920701830.5有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B21D28/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱式半挂车冲孔结构，包括平台和顶板，平台底端的四个边角均固定安装有支撑腿，平台顶端的两侧分别通过固定螺栓与支撑柱底端的连接板固定连接，两个支撑柱顶端的连接板分别通过固定螺栓与顶板底端的两侧固定连接，顶板的底端通过安装板固定设有两个圆柱，两个圆柱的底端均固定安装有液压缸，本实用新型一种箱式半挂车冲孔结构，安装板的底端通过两个圆柱固定设有两个串联的液压缸，避免了冲头施压不稳的现象，贯穿口通过固定螺栓与冲盘四个边侧的翻边固定连接，通过固定螺栓便于对冲盘进行安装与拆卸，贯穿口的底端固定设有三个受力板，可对冲盘起到支撑的作用。
固定螺栓底端本实用新型箱式半挂车冲孔结构贯穿口连接板液压缸对冲安装板固定支撑柱顶端安装板受力板支撑腿支撑柱边角冲盘冲头翻边施压拆卸串联支撑

[实用新型]一种半挂车安全门-CN201920701833.9有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车安全门，包括半挂箱体和安全门体，半挂箱体正面的底部通过两个合页与安全门体底端的两侧铰接，安全门体正面两侧的顶部和正面两侧的底部均固定安装有安全门插锁，半挂箱体正面的两侧固定设有与四个安全门插锁相对应的门锁固定槽，安全门体正面的中部通过两个连接卡板和若干个固定栓固定安装有门固定杆，本实用新型一种半挂车安全门，通过固定设有的门体加强杆和加强连接杆，方便在发生紧急情况时对半挂箱体内的货物进行保护，提高了安全门体的强度和安全性；通过固定安装的两个电推杆，方便对安全门体的放下进行控制，避免工作人员在打开半挂车门进行装卸货物时发生危险。
安全门体半挂车安全门本实用新型安全门插箱体正面加强连接杆发生危险连接卡板装卸货物电推杆固定槽固定杆固定栓加强杆门锁合页铰接门体货物

[实用新型]一种半挂车侧边梁结构-CN201920701832.4有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车侧边梁结构，包括半挂车侧边梁，半挂车侧边梁的一端开设有插接槽，插接槽位于半挂车侧边梁一侧的轴心处，插接槽的内部开设有支杆延伸槽，支杆延伸槽的一侧开设有弹簧支撑槽，弹簧支撑槽通过支杆延伸槽与插接槽相连通，本实用新型一种半挂车侧边梁结构，在插接槽的内部插入连接插杆，从而实现两根半挂车侧边梁的连接，配合连接插杆的进入对支撑弹簧进行压缩，从而使得连接插杆的插入，将限位异型板延伸至卡接槽的内部，以实现对连接插杆的固定，又配合延伸支杆的内部插接一个限位板，从而对限位板的位置进行固定，避免出现延伸支杆脱离的现象，从而实现两根半挂车侧边梁的连接。
半挂车侧边梁插接槽延伸槽支杆本实用新型弹簧支撑连接插杆延伸支杆限位板插杆插入连接配合连接支撑弹簧卡接槽异型板轴心处插接限位压缩脱离延伸配合

[实用新型]一种半挂车车厢W撑结构-CN201920695905.3有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车车厢W撑结构，包括板体，板体包括两个倒拱，两个倒拱之间固定设有中心板，中心板的表面嵌设有压力传感器，中心板的两侧均固定设有第一水平板，两个倒拱的另一侧均通过侧板固定设有连接板，两个侧板的两侧均固定设有第二水平板，板体的底端通过若干个连接柱与底板的顶端固定连接，本实用新型一种半挂车车厢W撑结构，由于板体包括两个倒拱，板体在受力的时候通过倒拱可对半挂厢体提供反向推力，保证了半挂厢体底端的承载力，若是半挂厢体内部的货物分布不均匀，导致两个倒拱受力不均，在板体的底端通过连接柱设有底板，通过底板可对两个倒拱同时提供反向力，避免了两个倒拱因受力不均产生变形的现象。
板体底板中心板挂厢本实用新型受力不均半挂车连接柱水平板底端车厢压力传感器侧板固定反向推力变形的不均匀承载力反向力连接板体内部侧板受力货物保证

[实用新型]一种半挂车顶边梁结构-CN201920695952.8有效
发明人：崔本生 -专利权人： 梁山飞星新能源有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车顶边梁结构，包括固定顶板，固定顶板的一边侧固定设有连接侧板，连接侧板的底部依次固定设有若干个侧板连接孔，固定顶板的中部依次固定设有若干个顶板固定孔，固定顶板的两侧均卡合连接有移动连接板，固定顶板两端的底部均与第一固定侧板的顶端固定连接，第一固定侧板的两侧均固定设有第一侧板固定孔，本实用新型一种半挂车顶边梁结构，通过固定安装的电推杆和移动连接板，方便对该顶边梁结构升降进行固定安装；通过固定设有的固定顶板和顶板固定孔，方便该顶边梁结构与半挂车箱顶板进行安装固定；通过固定设有的第一固定侧板和第一侧板固定孔，方便对该顶边梁结构的两侧进行固定连接。
固定顶板固定侧板梁结构顶边本实用新型移动连接板侧板固定车顶边梁连接侧板固定孔侧板连接孔安装固定车箱顶板卡合连接电推杆升降

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