[实用新型]一种线缆轴盘用放线装置有效

专利信息
申请号: 201920673997.5 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN209940207U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 张勋;王保罗 申请(专利权)人: 任丘市瑞明线缆轴盘有限公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42;B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062550 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种线缆轴盘用放线装置,其通过电机带动线盘进行放线工作,减小线缆受力,使线缆不易拉断,放线时间减少,同时电机控制线盘进行线缆收线时,人体只需推动平台运动,简化收线工作,提高实用性和可靠性;包括线盘、第一支撑轴、前支板、后支板、平台、四组支撑杆和四组滚轮,线盘位于前支板和后支板之间,线盘的中部设置有前后贯穿的第一通孔,第一支撑轴的后端穿过前支板、第一通孔和后支板并伸出至后支板后端外界,第一支撑轴与第一通孔固定连接,第一支撑轴的前侧和后侧分别与前支板和后支板可转动连接;还包括安装板、电机、减速器、转轴、第一皮带轮、第二皮带轮和皮带。
搜索关键词: 后支板 前支板 支撑轴 线盘 通孔 线缆 皮带轮 放线 收线 减速器 本实用新型 电机控制线 可转动连接 电机带动 放线装置 机械设备 平台运动 时间减少 安装板 线缆轴 支撑杆 滚轮 减小 拉断 受力 转轴 皮带 电机 穿过 伸出 贯穿
【主权项】:
1.一种线缆轴盘用放线装置,包括线盘(1)、第一支撑轴(2)、前支板(3)、后支板(4)、平台(5)、四组支撑杆(6)和四组滚轮(7),线盘(1)位于前支板(3)和后支板(4)之间,线盘(1)的中部设置有前后贯穿的第一通孔,第一支撑轴(2)的后端穿过前支板(3)、第一通孔和后支板(4)并伸出至后支板(4)后端外界,第一支撑轴(2)与第一通孔固定连接,第一支撑轴(2)的前侧和后侧分别与前支板(3)和后支板(4)可转动连接,前支板(3)的底端和后支板(4)的底端分别与平台(5)的顶端左后侧和顶端左前侧连接,四组支撑杆(6)的顶端分别设置有四组减震装置,四组减震装置的顶端分别与平台(5)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,四组支撑杆(6)的底端分别与四组滚轮(7)的可转动连接;其特征在于,还包括安装板(8)、电机(9)、减速器(10)、转轴(11)、第一皮带轮(12)、第二皮带轮(13)和皮带(15),安装板(8)位于第一支撑轴(2)的右方,安装板(8)的底端与平台(5)的顶端右侧连接,安装板(8)的顶端与电机(9)的底端连接,电机(9)的前端与减速器(10)的后端连接,减速器(10)的前端与转轴(11)的后端连接,第一皮带轮(12)位于安装板(8)的前方并且第一皮带轮(12)位于平台(5)的上方,第一皮带轮(12)通过第一皮带轮(12)内孔套装在转轴(11)中部并与转轴(11)可固定连接,第二皮带轮(13)位于前支板(3)的前方,第二皮带轮(13)通过第二皮带轮(13)内孔套装在第一支撑轴(2)外壁上并与第一支撑轴(2)可同步转动,前支板(3)的前端中部设置有张紧装置(14),第一皮带轮(12)、第二皮带轮(13)和张紧装置(14)的位置对应,第一皮带轮(12)、第二皮带轮(13)和张紧装置(14)通过皮带(15)同步转动。/n
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  • 本实用新型公开了一种铁路隧道施工用电缆盘的电缆固定夹紧机构,解决了现有隧道施工中电缆盘容易在电缆盘架上转动使电缆脱缠并与架体发生碰撞的问题。在收纳盘中心轴(5)的中央处固定设置有人字形支撑轮毂(6)和电缆缠绕环形盘面(7);在放置电缆收纳盘U形槽(2)右侧的箱形支架体(1)的顶端设置有放置电缆夹水平通孔(16)和电缆夹水平移动夹杆(17),在电缆夹水平移动夹杆(17)的左端固定连接有沿左右水平方向放置的U形叉(18),在放置电缆收纳盘U形槽(2)内的右侧内侧壁的上端设置有U形叉卡舌(22),缠绕的电缆是设置在U形叉卡舌(22)与U形叉(18)之间的,实现对电缆的自动收放;保证在移动过程中缠绕的电缆不会脱缠。
  • 一种电缆盘架-201920343517.9
  • 吴欣航;桑巍;徐旭锋;王文学;张兴致;魏军;吴松桂;任立纯;潘兆良;张明;瞿炜 - 浙江科鑫重工有限公司
  • 2019-03-18 - 2020-01-07 - B65H75/42
  • 本实用新型涉及起重行车设备,特别是行车上使用的一种电缆盘架。现有电缆盘架工作时其上盘绕的扁电缆易拉断,对行车司机操控要求较高。本实用新型提供一种电缆盘架,包括转动设置在行车机座上的圆盘,圆盘上沿径向逐层环绕盘设扁电缆,扁电缆一端伸出外接固定电源,圆盘转动套置于一内设孔道的圆筒上,扁电缆另一端穿过圆筒上的孔道连接行车驱动电机,圆盘上设有感应扁电缆的感应装置,且感应装置设于圆盘上靠近扁电缆盘绕形成的层叠圆环的内周缘一侧,感应装置与行车的驱动电机联动使其停车。本实用新型可在盘绕的扁电缆完全放出前停转,并和驱动行车前进的电机联动使其停车以避免拉断扁电缆,降低对行车司机操控要求,避免操作不当拉断扁电缆。
  • 一种多功能的电梯维修用收放车-201822058678.1
  • 叶志平;林武 - 福建创程科技有限公司
  • 2018-12-07 - 2020-01-03 - B65H75/42
  • 本实用新型公开了一种多功能的电梯维修用收放车,包括车体,所述车体上设有装置腔,所述装置腔内设有两个驱动机构,所述车体的下端设有多个凹槽,所述凹槽设有行走机构,两个所述行走机构与一个驱动机构连接,所述车体的上端设有把手,所述车体的上端设有收放机构,所述车体的上端固定连接有固定板,所述固定板上设有圆腔,所述圆腔内设有调节机构,所述固定板的上端固定连接有四个导向杆,所述固定板的上端设有放置板,所述放置板与导向杆滑动连接。本实用新型结构设计合理,能够快速的进行收放钢丝绳,同时便于工作人员进行维修,且能够提高其稳定性。
  • 电缆卷放车-201920341573.9
  • 蒲长晏;唐立军;张敬浩 - 廊坊景隆重工机械有限公司
  • 2019-03-18 - 2020-01-03 - B65H75/42
  • 本实用新型提供了一种电缆卷放车,包括:车辆;卷缆装置,设置在车辆上,卷缆装置包括可转动的主卷筒,主卷筒用于卷入和放出电缆;机械手,可移动地设置在车辆上,机械手用于在放出电缆时调整电缆的位置;清洁器,设置在车辆上,清洁器用于清洁电缆。通过该技术方案,可以实现机械化作业,提高电缆的卷放效率,减少人员占用量以及人员的劳动强度。
  • 钢绞线收放架托盘-201920506309.6
  • 高林坡;李娜;南国强;牛彦彬;汪明凯;齐新波;李会涛;李文婷;刘豪豪 - 河南省第二建筑工程发展有限公司
  • 2019-04-15 - 2020-01-03 - B65H75/42
  • 本实用新型公开了钢绞线收放架托盘,包括底座、固定底盘和转动底盘,底座的顶部左端固定有电机框架,底座的顶部右端固定有固定底盘,电机框架内固定有减速机,减速机的上端通过联轴器与电机的输出轴固定连接,减速机的下端通过联轴器与主轴的一端固定连接,主轴的另一端与轴承转动连接,轴承固定在底座上,主轴上固定套设有链轮,链轮与链条的一端啮合,链条的另一端与行星小齿轮的一侧啮合,行星小齿轮的转轴转动设置在转动底盘的底部。本实用新型通过设置链轮、链条、行星小齿轮、内齿轮、固定底盘和转动底盘,解决了传统的钢绞线的收放工作效率低,结构不够稳定的问题。
  • 临时接地线收纳小车-201920217588.4
  • 余畅;崔志文;高文江;朱瑞超;雷强;蒋伟;李蒙华 - 深圳供电局有限公司
  • 2019-02-18 - 2019-12-31 - B65H75/42
  • 本实用新型涉及一种临时接地线收纳小车。临时接地线收纳小车包括车体、卷绕组件、导向件及移动组件。车体起支撑及固定作用。卷绕组件设置于车体,包括驱动件、卷筒及卷线盘。卷线盘设置于卷筒相对的两端,以与卷筒的表面围设形成卷绕区,驱动件与卷筒传动连接,以用于驱动卷筒绕卷筒的轴向正向或反向旋转。导向件安装于车体,位于卷筒的一侧,并与卷绕区对齐,导向件上开设有导向孔,临时接地线可穿设于导向孔。移动组件设置于车体的底部,移动组件用于带动车体移动。本实用新型提供的临时接地线收纳小车使用时具有较低的劳动强度。
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