[实用新型]一种便于减小风阻的汽车前格栅有效
申请号: | 201920546148.3 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209739004U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张跃凤 | 申请(专利权)人: | 扬中市丰华塑电有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212219 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于减小风阻的汽车前格栅,包括固定罩、第一链轮、链条、轴杆、扇叶、转筒、挡杆、栅板、转杆、第二链轮、框体、滑块、卡孔、滑槽、齿条、齿轮、转轴、卡板、滑槽座和扭簧。本实用新型通过设置链轮、链条、扇叶、扭簧以及转筒之间的相互配合,可以更好的在大风的时候减少大风造成的阻力,使汽车可以更好的行驶,极大的降低了汽车行驶时因风阻产生的油耗;通过设置齿轮、转轴、齿条、滑块、滑槽座之间的相互配合,可以更好的对单个的栅板进行拆卸更换,极大的降低了工作人员的工作强度,避免了将前栅格全部拆卸造成浪费,极大的降低了成本,同时也增强了实用性。 | ||
搜索关键词: | 链轮 本实用新型 滑槽座 齿轮 齿条 风阻 滑块 扭簧 扇叶 栅板 转筒 转轴 链条 汽车前格栅 大风 拆卸更换 汽车行驶 固定罩 挡杆 滑槽 减小 卡板 卡孔 框体 前栅 油耗 轴杆 转杆 拆卸 配合 行驶 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种便于减小风阻的汽车前格栅,其特征在于:包括框体(11),所述框体(11)底端固定连接有固定罩(1),所述固定罩(1)内腔底端从左到右依次转动连接有轴杆(4)和转杆(9),所述轴杆(4)表面通过扭簧(20)弹性连接有转筒(6),所述转筒(6)表面固定连接有扇叶(5),所述轴杆(4)表面套接有第一链轮(2),所述第一链轮(2)表面绕缠有链条(3),所述转杆(9)表面套接有第二链轮(10),所述转杆(9)末端固定连接有滑块(12),所述滑块(12)表面开设有卡孔(13),所述滑块(12)表面与栅板(8)的滑槽(14)滑动连接,所述栅板(8)内侧壁固定连接有滑槽座(19),所述滑槽座(19)内侧壁滑动连接有齿条(15),栅板(8)内侧壁转动连接有转轴(17),所述转轴(17)表面套接有齿轮(16),所述框体(11)内侧壁固定连接有挡杆(7),所述框体(11)表面卡合连接有卡板(18)。/n
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