[实用新型]一种制动系统储液罐有效
| 申请号： | 201920532890.9 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209888845U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 孙杨;贾桂梅;彭远胜;李影欣;郭长胜;马秋菊;代东东 | 申请（专利权）人： | 河北中兴汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 071000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动系统储液罐，属于乘用车储液罐结构技术领域。储液罐包括罐体和罐盖，罐体包括密封连接的上壳体和下壳体，上壳体及下壳体的内部设置有若干个加强筋，加强筋的一侧面固定在上壳体及下壳体的侧壁上，另一侧面固定在上壳体的顶面或下壳体的底面上，加强筋之间及加强筋与上壳体和下壳体的侧壁之间不形成封闭空间。下壳体的内部设置有可通流的加强柱，加强柱的底部固定在下壳体的底面上，加强柱由两个圆弧板组成，两个圆弧板之间设置有间隙，圆弧板的内表面上沿其轴向设置有加强板；圆弧板的外表面上沿其轴向均匀的设置有若干个筋条。本实用新型采用上述结构的制动系统储液罐，能够解决储液罐强度低易断裂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 下壳体 上壳体 储液罐 加强筋 圆弧板 加强柱 本实用新型 侧面固定 内部设置 制动系统 侧壁 罐体 储液罐结构 封闭空间 密封连接 轴向设置 乘用车 断裂的 加强板 内表面 顶面 罐盖 筋条 壳体 通流 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种制动系统储液罐，包括罐体和罐盖(1)，所述罐盖(1)拧紧在罐体的注油口(16)上，所述罐体包括密封连接的上壳体(2)和下壳体(3)，所述下壳体(3)的底部设置有两个主缸供油口(5)，下壳体(3)的侧壁上设置有离合器供油口(6)，其特征在于：所述上壳体(2)及下壳体(3)的内部设置有若干个加强筋，所述加强筋的一侧面固定在上壳体(2)及下壳体(3)的侧壁上，另一侧面固定在上壳体(2)的顶面或下壳体(3)的底面上，所述加强筋之间及加强筋与上壳体(2)和下壳体(3)的侧壁之间不形成封闭空间；所述下壳体(3)的内部设置有可通流的加强柱，所述加强柱的底部固定在下壳体(3)的底面上，所述加强柱由两个圆弧板(13)组成，两个圆弧板(13)之间设置有间隙，所述圆弧板(13)的内表面上沿其轴向设置有加强板(14)；圆弧板(13)的外表面上沿其轴向均匀的设置有若干个筋条(15)；两个所述主缸供油口(5)之间设置有安装板(7)，两个所述安装板(7)固定在下壳体(3)的底部外壁上，所述安装板(7)上开设有安装孔(8)。/n
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