[实用新型]一种列车精确测速系统有效
| 申请号： | 201920496044.6 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209878793U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李生鹏;赵志刚;崔佩;袁伟涛;魏超 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | G01P3/36 | 分类号： | G01P3/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种列车精确测速系统，包括铺设在轨枕上的信号发射器、安装在机车底部的信号接收器、机车上的单个速度信号处理器和速度信号集成处理与显示终端。本实用新型还提供了一种列车精确测速方法。此测速系统应用范围广，从低速到中、高速都可以精确测量，存在抗干扰性能强、稳定可靠、无盲区、精度高等特点；此测速系统不仅能用于一般的重载列车和普通客车的速度测量，还可以应用于对磁浮列车速度的精确测量。使用此测速系统后，可以将此测量速度和轴端测速器的速度做对比，去提前预估车轮的空转和高速列车车轮的滚动与滑动趋势，并将之作为电机转矩的控制要素，从而提高轮轨黏着利用率，更好地控制列车的运行，确保列车安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 测速系统 本实用新型 测量 列车 机车 速度信号处理器 测速 空转 预估 高速列车车轮 列车安全运行 抗干扰性能 信号发射器 信号接收器 应用范围广 轨枕 电机转矩 滑动趋势 集成处理 速度测量 速度信号 显示终端 重载列车 测速器 无盲区 轮轨 轴端 黏着 车轮 滚动 铺设 客车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种列车精确测速系统，其特征在于：包括铺设在轨枕上的信号发射器、安装在机车底部的信号接收器、机车上的单个速度信号处理器和速度信号集成处理与显示终端。/n
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