[实用新型]商务车航空座椅安全结构有效
| 申请号： | 201920485366.0 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209795282U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 尹敏;孙海啸;施建东;李令宇;吴茂沅;刘佳元 | 申请（专利权）人： | 浙江卡尔森汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/888 | 分类号： | B60N2/888;B60N2/90 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及商务车座椅技术领域，且公开了商务车航空座椅安全结构，包括航空座椅，所述航空座椅由底座靠背和扶手等部分组成，所述航空座椅靠背的顶面固定安装有立柱，所述立柱的顶面固定安装有头靠，所述头靠的内部开设有空腔，所述头靠的底面开设有伸出口，所述空腔的底面固定安装有安全气囊，所述空腔的顶面固定安装有冲击传感器，所述航空座椅底座的正面固定安装有按摩基座。该种商务车航空座椅安全结构，冲击传感器检测到车辆行进过程中受到的冲击力超过安全值后，控制安全气囊充气膨胀，挡板被安全气囊向外顶出，使得安全气囊得以垫隔在乘客的颈部与头靠之间，实现对乘客颈部的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 航空座椅 安全气囊 头靠 顶面 冲击传感器 安全结构 商务车 靠背 底面 底座 空腔 立柱 本实用新型 商务车座椅 按摩基座 车辆行进 乘客颈部 充气膨胀 正面固定 挡板 伸出口 扶手 颈部 外顶 冲击力 乘客 检测 安全 | ||
【主权项】：
1.商务车航空座椅安全结构，包括航空座椅（1），所述航空座椅（1）由底座靠背和扶手等部分组成，其特征在于：所述航空座椅（1）靠背的顶面固定安装有立柱（2），所述立柱（2）的顶面固定安装有头靠（3），所述头靠（3）的内部开设有空腔（301），所述头靠（3）的底面开设有伸出口（302），所述空腔（301）的底面固定安装有安全气囊（4），所述空腔（301）的顶面固定安装有冲击传感器（5），所述航空座椅（1）底座的正面固定安装有按摩基座（6），所述按摩基座（6）的一侧开设有凹槽（601），所述凹槽（601）的侧面开设有固定孔（602），所述固定孔（602）的内部固定安装有电机（7），所述电机（7）的输出轴上固定套接有旋转基座（701），所述旋转基座（701）的外表面固定安装有按摩爪（702）。/n
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