[实用新型]一种耦合式催化器及排气系统有效
申请号: | 201920409205.3 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209959321U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 车明 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N13/00 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 易咏梅;蔡勇 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种耦合式催化器及排气系统。耦合式催化器包括沿发动机排气的流动方向依次布置的进气锥端、催化器筒体和排气锥端。催化器筒体内依次设有TWC单元、GPF单元。其中,TWC单元和GPF单元的间距为30‑50mm。GPF单元和TWC单元的布置方式可以保证GPF单元起燃效率和转化率高,还可以保证耦合式催化器在TWC单元和GPF单元之间装配各类传感器。 | ||
搜索关键词: | 耦合式催化器 本实用新型 催化器筒体 发动机排气 布置方式 排气系统 依次布置 催化器 排气锥 传感器 进气 起燃 锥端 装配 体内 保证 流动 | ||
【主权项】:
1.一种耦合式催化器,其包括沿发动机排气的流动方向依次布置的进气锥端、催化器筒体和排气锥端,所述催化器筒体内沿所述流动方向依次设有TWC单元、GPF单元;其特征在于,/n所述TWC单元和所述GPF单元沿所述流动方向的间距为30-50mm。/n
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