[实用新型]一种开普封层路面平整度检测装置有效
| 申请号： | 201920312594.8 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209798490U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李艳;邱业绩;马庆伟;张娟;杨晨光 | 申请（专利权）人： | 西安公路研究院 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01 |
| 代理公司： | 61218 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 惠文轩 |
| 地址： | 710065 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种开普封层路面平整度检测装置，其中，支架的顶板后侧设置有推动杆，支架的顶板底端设置有嵌入槽，嵌入槽内装配有固定板，固定板的两端设置有夹件；支架的左右两侧板通过轴承安装有移动轮；支架的顶板左右两侧对称设置有移动孔，支架的顶板上相对于移动孔周向设置有多个固定孔；移动杆的中间设置有螺孔，移动杆的两端设置有手握杆，移动杆的两端与手握杆的内部设置有与固定孔相对应的通孔，通孔内滑动装配有固定杆；调节杆上设置有外螺纹，调节杆的下端依次穿过螺孔和移动孔并与固定板固定连接。该检测装置结构简单，成本低，稳定性好，便于更换石灰板以及调节石灰板的高度，提高石灰板的利用率，使用方便，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 固定板 移动杆 移动孔 石灰 两端设置 调节杆 固定孔 嵌入槽 手握杆 螺孔 通孔 路面平整度检测 本实用新型 左右两侧板 对称设置 滑动装配 检测装置 开普封层 内部设置 中间设置 周向设置 轴承安装 左右两侧 固定杆 推动杆 外螺纹 移动轮 底端 夹件 下端 装配 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种开普封层路面平整度检测装置，其特征在于，包括：支架(1)、推动杆(2)、固定板(3)、调节杆(4)、移动杆(5)、手握杆(6)和固定杆(7)；/n其中，所述支架(1)的顶板后侧设置有所述推动杆(2)，所述支架(1)的顶板底端设置有嵌入槽，所述嵌入槽内装配有所述固定板(3)，所述固定板(3)的两端设置有夹件(310)，所述夹件(310)用于夹持固定石灰板；/n所述支架(1)的左右两侧板通过轴承安装有移动轮(8)；所述支架(1)的顶板左右两侧对称设置有移动孔(101)，所述支架(1)的顶板上相对于移动孔(101)周向设置有多个固定孔(102)；/n所述移动杆(5)的中间设置有螺孔，所述移动杆(5)的两端设置有手握杆(6)，所述移动杆(5)的两端与所述手握杆(6)的内部设置有与所述固定孔(102)相对应的通孔，所述通孔内滑动装配有固定杆(7)；/n所述调节杆(4)上设置有与所述螺孔的内螺纹相匹配的外螺纹，所述调节杆(4)的上端设置有第一挡板(401)，所述调节杆(4)的下端依次穿过螺孔和移动孔(101)并与固定板(3)固定连接。/n
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- 2019-04-12 - 2020-01-07 - E01C23/01
- 本实用新型公开了一种路面平整度检测装置，包括固定座板，所述固定座板底部的左右两侧均焊接有连接柱，所述连接柱的底部活动安装有滚轮，所述连接柱的底部还安装有刹车片，所述固定座板的中部开设有通槽，所述通槽的左右两侧均焊接有滑轨，所述滑轨之间滑动安装有滑杆，所述滑杆的底部活动安装有接触头。本实用新型涉及路面检测技术领域，该路面平整度检测装置，通过设置机械式检测机构，能够将路面细微的凹凸不平检测到，并经过放大后，直观的将检测结果呈现出来，以供检测人员知晓，解决了过去检测仪器难以检测到细微的不平整的缺陷，提高了检测精度，并且该检测机构相对于电仪检测设备，成本低，维护方便简单。
- 一种便捷的市政工程道路测量设备-201911025786.1
- 王伟印 - 湖北涵丰建筑劳务有限公司
- 2019-10-25 - 2020-01-03 - E01C23/01
- 本发明公开了一种便捷的市政工程道路测量设备，包括滑动套、第一减震弹簧、第二减震弹簧和牵引环，通过设置滑动套增加了液压杆伸缩时的稳定性，通过设置第一减震弹簧用于对设备移动过程中产生的震动进行吸收，避免震动过大对设备造成损坏的同时影响测量的精准度，通过设置第二减震弹簧用于对设备移动过程中产生的震动进行进一步的吸收，保证了测量的精准度，通过设置储物箱，可以将其他工具放置在储物箱内，通过设置反光片，可以警惕车辆行人注意避让，增加了工作的安全性，通过设置牵引环用于方便测量人员将设备与牵引设备连接，无需人工推动设备移动，极大地降低了测量人员的工作强度，提高了测量的效率。
- 一种多功能检测车-201911026642.8
- 陈志明;陈赢;王士明 - 浙江土工仪器制造有限公司
- 2019-10-26 - 2020-01-03 - E01C23/01
- 本发明公开了一种多功能检测车，包括车辆本体和安装在车辆本体后端的三维扫描仪，车辆本体内设置有一贯穿车辆本体底盘的安装孔，安装孔上安装有一落锤式弯沉仪；落锤式弯沉仪包括门框形支架和落锤装置，门框形支架上设置有两升降液压缸，落锤装置上设置有一承载板和固定在承载板上的两连接臂，两升降液压缸的活塞杆分别与两连接臂连接。将落锤式弯沉仪和三维扫描仪一同集成到检测车上，并配合独有的控制系统，可以做到在车辆以百公里车速行驶过程中实现对路面状况的检测。
- 路面构造深度测量仪-201920328957.7
- 钱鹏;张利勇;韩双华 - 北京金地通检测技术有限公司
- 2019-03-14 - 2020-01-03 - E01C23/01
- 本实用新型涉及一种路面构造深度测量仪，包括竖直设置的量砂筒和推平板，推平板套设在量砂筒的外侧，量砂筒包括筒体，筒体上下贯穿且底部固定连接有圆形挡板，挡板上开设有漏砂孔且挡板上设置有开关组件，推平板包括套筒，套筒上下贯穿且底部固定连接有水平设置的推板，套筒的高度与量砂筒的整体高度一致，套筒的侧壁上开设有限位孔，筒体的侧壁上在与限位孔对应的位置处开设有导向槽，导向槽面向限位孔且内部设置有限位组件。本实用新型具有量砂筒和推平板在测量后一同收回不易丢失的效果。
- 基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置-201910810954.1
- 郑学胜;任有;闫冠;张志龙;姜姗;王靓喆 - 吉林大学
- 2019-08-30 - 2019-12-31 - E01C23/01
- 道路交通检测领域的检测设备的辅助设备，具体涉及一种基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置。本发明包括：静止检验基板、运动检验基板、左E形导轨、右E形导轨、基座、摇臂轮、左圆轴、右圆轴、盘形连接件、传动杆、定位销、轴套和L形连接件；旋转摇臂轮，通过左圆轴和右圆轴带动盘形连接件转动；盘形连接件带动传动杆转动，传动杆带动运动检验基板做往复平移，从而调整两基板上几何图形孔的相对位置，使两个检验基板上的几何图形孔交错形成不同形状的空隙。本发明装置采用一种低成本、小体积、安装方便、操作简单、连接可靠的检验装置，实现对车载路面坑洞检测系统检测不同形状坑洞的结果的准确性进行评估。
- 一种基于三维激光检测技术的沥青路面铣刨质量评价方法-201710423443.5
- 张洪伟;梁海媚;李喆;惠冰;蔡宜长;郭牧;李岩 - 长安大学;内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
- 2017-06-07 - 2019-12-31 - E01C23/01
- 本发明公开了一种基于三维激光检测技术的沥青路面铣刨质量评价方法，首先获取包含铣刨形貌的三维激光高程点云数据，并对获取的原始铣刨面形貌进行平滑处理，采用平滑后的所有连续横断面进行组合，重构出铣刨面的三维模型，将铣刨面划分为若干面积相等的基本单元；以铣刨面横向为横坐标E，以铣刨面纵向为纵坐标F，构建铣刨面二维坐标系，根据基于平滑数据建立的铣刨面三维模型，提取基本单元的平均高程峰值MHP，根据每个基本单元的平均高程峰值的计算结果，逐个识别判定每个基本单元的铣刨质量，最后根据每个基本单元的铣刨质量对沥青路面铣刨质量综合评价。本发明能够评价铣刨面施工的均匀性并对铣刨质量进行准确量化。
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