[实用新型]一种热成型车身框架结构有效
| 申请号： | 201920293719.7 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209667217U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 蒋海林;朱红霞;熊建华;王国军 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/04 |
| 代理公司： | 11111 北京市万慧达律师事务所 | 代理人： | 顾友<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 402260 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种热成型车身框架结构，包括一对左右对称设置的加强组件，加强组件包括：设置在A柱上的A柱下加强板、设置在B柱上的B柱加强板、设置在前门内的前门防撞板、设置在后门内的后门防撞板、设置在后备箱底下的后纵梁、设置在前纵梁内的前纵梁内加强板以及设置在前地板上部的地板上加强纵梁，A柱下加强板的一端连接有A柱上加强板，B柱加强板的上部设置有侧围上边梁加强板，且A柱上加强板的一端与侧围上边梁加强板的一端连接。本实用新型提供的热成型车身框架结构，通过合理布局总体车身骨架的加强结构，优化乘员舱传力路径、提高结构强度，有效对抗在汽车正面、偏置、侧面、后部碰撞，减少热成型件使用数量，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 加强板 车身框架结构 本实用新型 加强组件 上加强板 下加强板 一端连接 防撞板 前纵梁 热成型 上边梁 侧围 后门 前门 左右对称设置 车身骨架 传力路径 合理布局 后部碰撞 加强结构 加强纵梁 热成型件 乘员舱 后备箱 后纵梁 前地板 偏置 地板 侧面 对抗 汽车 优化 | ||
【主权项】：
1.一种热成型车身框架结构，其特征在于，包括一对左右对称设置的加强组件，所述加强组件包括：设置在A柱上的A柱下加强板(1)、设置在B柱上的B柱加强板(2)、设置在前门内的前门防撞板(3)、设置在后门内的后门防撞板(4)、设置在后备箱底下的后纵梁(5)、设置在前纵梁内的前纵梁内加强板(7)以及设置在前地板上部的地板上加强纵梁(8)，所述A柱下加强板(1)的一端连接有A柱上加强板(6)，所述B柱加强板(2)的上部设置有侧围上边梁加强板(9)，且所述A柱上加强板(6)的一端与所述侧围上边梁加强板(9)的一端连接。/n
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