[实用新型]一种发动机用双液压泵接口传动箱结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机用双液压泵接口传动箱结构，包括相互连接的齿轮壳、飞轮壳以及安装于所述齿轮壳内的曲轴齿轮，所述曲轴齿轮上方的齿轮壳内分别设有第一液压泵齿轮、第二液压泵齿轮，所述的曲轴齿轮、第一液压泵齿轮、第二液压泵齿轮之间设有与三者啮合连接的过渡齿轮，所述的齿轮壳顶部设有润滑油管，所述第一液压泵齿轮、第二液压泵齿轮上方的齿轮壳壁分别设有与所述润滑油管连通的润滑油口，所述齿轮壳底部设有截面尺寸自上而下逐渐减小的曲轴齿轮容纳腔，所述曲轴齿轮容纳腔一侧的齿轮壳底部设有能与油底壳连通的回油槽。本实用新型结构简单、紧凑、可靠性好。

主权项

1.一种发动机用双液压泵接口传动箱结构，包括相互连接的齿轮壳(1)、飞轮壳(2)以及安装于所述齿轮壳(1)内的曲轴齿轮(3)，其特征在于：所述曲轴齿轮(3)上方的齿轮壳(1)内分别设有第一液压泵齿轮(4)、第二液压泵齿轮(5)，所述的曲轴齿轮(3)、第一液压泵齿轮(4)、第二液压泵齿轮(5)之间设有与三者啮合连接的过渡齿轮(6)，所述的齿轮壳(1)顶部设有润滑油管(7)，所述第一液压泵齿轮(4)、第二液压泵齿轮(5)上方的齿轮壳(1)壁分别设有与所述润滑油管(7)连通的润滑油口(8)，所述齿轮壳(1)底部设有截面尺寸自上而下逐渐减小的曲轴齿轮容纳腔(9)，所述曲轴齿轮容纳腔(9)一侧的齿轮壳(1)底部设有能与油底壳连通的回油槽(10)。