[实用新型]自动刹车系统、正面吊及堆高机有效
| 申请号： | 201920257397.0 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209687973U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 周东才 | 申请（专利权）人： | 湖南三一港口设备有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D66/00;B60T17/22;F15B1/02;B66C15/00;B66F9/075;F16D125/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市经*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动刹车系统、正面吊及堆高机，该自动刹车系统包括蓄能器，刹车阀，驱动桥，与刹车阀并联的紧急制动回路，紧急制动回路包括与蓄能器和驱动桥连接的第一电磁阀；位于驱动桥与刹车阀之间的第二电磁阀；与第二电磁阀、第一电磁阀电连接的控制器；与控制器电连接的障碍物影像检测系统；障碍物影像检测系统用于实时监测障碍物与设备的距离S，控制器用于根据距离S控制第一电磁阀以及第二电磁阀的得电状态。本实用新型采用障碍物影像检测系统实时监测障碍物与设备的距离S，控制器根据障碍物影像检测系统所获得的信息控制紧急制动油路的工作，实现自动刹车，能够防止设备因驾驶员刹车不及时而引起不良后果的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 障碍物 影像检测系统 第一电磁阀 紧急制动 控制器 电磁阀 驱动桥 刹车阀 自动刹车系统 本实用新型 实时监测 蓄能器 驾驶员刹车 不良后果 得电状态 防止设备 控制器电 信息控制 自动刹车 电连接 堆高机 正面吊 并联 油路 | ||
【主权项】：
1.自动刹车系统，包括蓄能器(1)，与所述蓄能器(1)连接的刹车阀(2)，与所述刹车阀(2)连接的驱动桥(3)，其特征在于，还包括：/n与所述刹车阀(2)并联的紧急制动回路，所述紧急制动回路包括与所述蓄能器(1)和所述驱动桥(3)连接的第一电磁阀(5)；/n位于所述驱动桥(3)与所述刹车阀(2)之间的第二电磁阀(4)；/n与所述第二电磁阀(4)、所述第一电磁阀(5)电连接的控制器；/n与所述控制器电连接的障碍物影像检测系统；所述障碍物影像检测系统用于实时监测障碍物与设备的距离S，所述控制器用于根据所述距离S控制所述第一电磁阀(5)的得电状态以及所述第二电磁阀(4)的得电状态。/n
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