[实用新型]一种汽车后背门铰链安装结构有效
| 申请号： | 201920245006.3 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209921015U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王福荣;司爱霞;李广;秦伟;李云明 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05D5/02;B62D25/04;B62D25/06 |
| 代理公司： | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车后背门铰链安装结构。该结构包括顶盖、后顶横梁总成、铰链加强板、铰链和铰链安装螺栓。后顶横梁总成包括后顶横梁下连接板、后顶横梁上连接板、后顶横梁加强板和后顶横梁内板，该铰链安装结构从上到下依次为铰链、顶盖、后顶横梁加强板和后顶横梁内板构成的总成、后顶横梁上连接板、铰链加强板和后顶横梁下连接板，铰链安装螺栓从上到下依次穿过铰链安装孔、第四通孔、第三通孔、第二通孔和第一通孔。该结构能够满足车身强度及刚度等性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 顶横梁 通孔 铰链安装结构 铰链加强板 螺栓 从上到下 铰链安装 上连接板 下连接板 顶盖 加强板 铰链 内板 汽车零部件领域 本实用新型 铰链安装孔 汽车后背门 性能要求 车身 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后背门铰链安装结构，其特征在于，包括：顶盖(1)、后顶横梁总成(2)、铰链加强板(3)、铰链(4)、和铰链安装螺栓(5)，其中，/n所述后顶横梁总成(2)包括后顶横梁下连接板(21)、后顶横梁上连接板(22)、后顶横梁加强板(23)和后顶横梁内板(24)，所述后顶横梁加强板(23)的一侧与所述后顶横梁内板(24)的一侧连接，所述后顶横梁下连接板(21)位于所述后顶横梁上连接板(22)下方，所述后顶横梁内板(24)和所述后顶横梁加强板(23)焊接在所述后顶横梁上连接板(22)上，所述顶盖(1)搭接在所述后顶横梁内板(24)和所述后顶横梁加强板(23)上；/n所述铰链加强板(3)位于所述后顶横梁上连接板(22)和所述后顶横梁下连接板(21)之间，所述铰链加强板(3)的主体部(31)为矩形，所述铰链加强板(3)的四边设置支撑架(32)，每个所述支撑架(32)的远离所述主体部(31)的一端设置有翻边(321)，所述铰链加强板(3)通过所述翻边(321)与所述后顶横梁下连接板(21)固定连接，所述铰链加强板(3)的上表面与所述后顶横梁上连接板(22)的下表面抵靠，以支撑所述后顶横梁上连接板(22)，所述铰链加强板(3)的上表面区域为铰链安装区域；/n所述铰链加强板(3)的上表面设置有第一通孔(301)，所述后顶横梁上连接板(22)、所述后顶横梁加强板(23)和所述顶盖(1)上与所述第一通孔(301)位置相对地依次设置有第二通孔(2201)、第三通孔(2301)和第四通孔(101)；/n所述铰链(4)上设置有铰链安装孔(401)，所述铰链安装螺栓(5)依次穿过所述铰链安装孔(401)、所述第四通孔(101)、所述第三通孔(2301)、所述第二通孔(2201)和所述第一通孔(301)将所述铰链(4)安装到所述铰链安装区域。/n
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