[实用新型]一种双温区空调系统及汽车有效
| 申请号： | 201920165426.0 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209505385U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 宋广超;谷丰 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双温区空调系统及汽车，该双温区空调系统包括：闭合的制冷回路，所述制冷回路上设置有依次串接的压缩机、冷凝器和蒸发器；闭合的制热回路，所述制热回路上设置有依次串联的泵、加热器和暖风芯体；换热器，包括第一热交换通道和第二热交换通道，所述制冷回路上的所述压缩机经由所述第一热交换通道连接至所述冷凝器，所述制热回路上的所述泵经由所述第二热交换通道连接至所述加热器。本实用新型实施例中压缩机输出的高温高压气体可以在换热器中将部分热量交换至制热回路中的介质，从而降低加热器的能耗，且可以减轻冷凝器的工作负担，提高冷凝器的冷凝效率和使用寿命，实现空调系统能耗的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换通道 加热器 双温区空调 冷凝器 本实用新型 闭合 制热回路 换热器 压缩机 制热 制冷 能耗 冷凝器和蒸发器 高温高压气体 压缩机输出 工作负担 空调系统 冷凝效率 暖风芯体 热量交换 使用寿命 依次串接 依次串联 制冷回路 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种双温区空调系统，应用于汽车，其特征在于，包括：闭合的制冷回路，所述制冷回路上设置有依次串接的压缩机、冷凝器和蒸发器；闭合的制热回路，所述制热回路上设置有依次串联的泵、加热器和暖风芯体；换热器，包括第一热交换通道和第二热交换通道，所述制冷回路上的所述压缩机经由所述第一热交换通道连接至所述冷凝器，所述制热回路上的所述泵经由所述第二热交换通道连接至所述加热器。
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