[实用新型]运输车辆的底盘结构有效
| 申请号： | 201920117810.3 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209870503U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;林划;吴世枢 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529262 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 运输车辆的底盘结构，包括两互相平行的纵梁；两个横梁，该两横梁安装在两纵梁的两端，每一个横梁均包括两个分别焊接在两纵梁上的连接段、两个分别又两连接段的内侧向下倾斜设置的倾斜段、以及衔接于两倾斜段底端部之间的支撑段；两个分别安装在两纵梁下方的悬挂，悬挂包括两个分别焊接在纵梁两端下表面的板簧座、以及弹簧板组件，弹簧板组件的两端分别安装在两板簧座上；车轴，其两端分别通过一连接座固定在两板簧组件的中部，且车轴的两端分别安装有一轮毂。本实用新型在运输一些柱状物体时，能够使柱状物体的一部分嵌置在预留的空间内，可以使被运输物体的重心降低，提高车辆的稳定性，同时，降低物体的装载高度，提升车辆的通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 车轴 柱状物体 板簧座 弹簧板 连接段 倾斜段 横梁 焊接 向下倾斜设置 悬挂 本实用新型 板簧组件 底盘结构 横梁安装 互相平行 运输车辆 运输物体 重心降低 底端部 连接座 通过性 下表面 预留的 支撑段 轮毂 嵌置 装载 衔接 运输 | ||
【主权项】：
1.运输车辆的底盘结构，其特征在于，包括：/n两互相平行的纵梁；/n两个横梁，该两横梁安装在两纵梁的两端，每一个横梁均包括两个分别焊接在两纵梁上的连接段、两个分别又两连接段的内侧向下倾斜设置的倾斜段、以及衔接于两倾斜段底端部之间的支撑段；/n两个分别安装在两纵梁下方的悬挂，悬挂包括两个分别焊接在纵梁两端下表面的板簧座、以及弹簧板组件，弹簧板组件的两端分别安装在两板簧座上；/n车轴，其两端分别通过一连接座固定在两板簧组件的中部，且车轴的两端分别安装有一轮毂。/n
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