[实用新型]运输车辆的底盘结构

说明书

运输车辆的底盘结构，包括两互相平行的纵梁；两个横梁，该两横梁安装在两纵梁的两端，每一个横梁均包括两个分别焊接在两纵梁上的连接段、两个分别又两连接段的内侧向下倾斜设置的倾斜段、以及衔接于两倾斜段底端部之间的支撑段；两个分别安装在两纵梁下方的悬挂，悬挂包括两个分别焊接在纵梁两端下表面的板簧座、以及弹簧板组件，弹簧板组件的两端分别安装在两板簧座上；车轴，其两端分别通过一连接座固定在两板簧组件的中部，且车轴的两端分别安装有一轮毂。本实用新型在运输一些柱状物体时，能够使柱状物体的一部分嵌置在预留的空间内，可以使被运输物体的重心降低，提高车辆的稳定性，同时，降低物体的装载高度，提升车辆的通过性。

技术领域

本实用新型涉及商用车零部件技术领域，具体涉及一种特种运输车辆的底盘结构。

背景技术

目前的特种运输车辆底盘上表面均为平齐的结构，在运输一些圆柱形的物体，如水泥罐等，由于其底部呈圆弧状构造，需要在车辆底盘的两侧设置支撑结构，以适配物体圆弧构造，这样，就使使罐体的安装高度增大，也就导致罐体的重心偏高，如此一来，不仅使车辆整体的高度增加，影响车辆的通过性，同时重心偏高，还影响车辆行驶的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种运输车辆的底盘结构，其能够降低被输送物体的重心，提升车辆的稳定性和通过性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

运输车辆的底盘结构，包括：

两互相平行的纵梁；

两个横梁，该两横梁安装在两纵梁的两端，每一个横梁均包括两个分别焊接在两纵梁上的连接段、两个分别又两连接段的内侧向下倾斜设置的倾斜段、以及衔接于两倾斜段底端部之间的支撑段；

两个分别安装在两纵梁下方的悬挂，悬挂包括两个分别焊接在纵梁两端下表面的板簧座、以及弹簧板组件，弹簧板组件的两端分别安装在两板簧座上；

车轴，其两端分别通过一连接座固定在两板簧组件的中部，且车轴的两端分别安装有一轮毂。

横梁与位于其两端的两个板簧座之间分别设置有一斜支撑梁。

斜支撑梁的一端焊接在板簧座的内侧面、另一端焊接在横梁的倾斜段上，该斜支撑梁与倾斜段、以及板簧座组成一个三角支撑结构。

两横梁的支撑段之间还连接有多根支撑梁。

支撑段包括上翼板、下翼板和固定与上翼板和下翼板之间的腹板，支撑梁的端部焊接在腹板上，且支撑横梁的上表面与上翼板的上表面平齐。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将横梁的中部设置为下凹的结构，使横梁的中部上表面低于纵梁的上表面，这样，在横梁的中部上方预留一定的空间，在运输一些柱状物体时，能够使柱状物体的一部分嵌置在预留的空间内，可以使被运输物体的重心降低，提高车辆的稳定性，同时，降低物体的装载高度，提升车辆的通过性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向视图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：