[实用新型]运输车辆的底盘结构有效
申请号: | 201920117810.3 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209870503U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 吴志强;林划;吴世枢 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529262 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 车轴 柱状物体 板簧座 弹簧板 连接段 倾斜段 横梁 焊接 向下倾斜设置 悬挂 本实用新型 板簧组件 底盘结构 横梁安装 互相平行 运输车辆 运输物体 重心降低 底端部 连接座 通过性 下表面 预留的 支撑段 轮毂 嵌置 装载 衔接 运输 | ||
1.运输车辆的底盘结构,其特征在于,包括:
两互相平行的纵梁;
两个横梁,该两横梁安装在两纵梁的两端,每一个横梁均包括两个分别焊接在两纵梁上的连接段、两个分别又两连接段的内侧向下倾斜设置的倾斜段、以及衔接于两倾斜段底端部之间的支撑段;
两个分别安装在两纵梁下方的悬挂,悬挂包括两个分别焊接在纵梁两端下表面的板簧座、以及弹簧板组件,弹簧板组件的两端分别安装在两板簧座上;
车轴,其两端分别通过一连接座固定在两板簧组件的中部,且车轴的两端分别安装有一轮毂。
2.如权利要求1所述的运输车辆的底盘结构,其特征在于,横梁与位于其两端的两个板簧座之间分别设置有一斜支撑梁。
3.如权利要求2所述的运输车辆的底盘结构,其特征在于,斜支撑梁的一端焊接在板簧座的内侧面、另一端焊接在横梁的倾斜段上,该斜支撑梁与倾斜段、以及板簧座组成一个三角支撑结构。
4.如权利要求1所述的运输车辆的底盘结构,其特征在于,两横梁的支撑段之间还连接有多根支撑梁。
5.如权利要求4所述的运输车辆的底盘结构,其特征在于,支撑段包括上翼板、下翼板和固定与上翼板和下翼板之间的腹板,支撑梁的端部焊接在腹板上,且支撑横梁的上表面与上翼板的上表面平齐。
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