[实用新型]一种蜗壳式变速箱外壳

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种蜗壳式变速箱外壳，包括壳体，壳体上设有壳盖，壳盖上开设有四个插孔，连接柱与插孔之间插接配合，壳盖与壳体之间通过连接柱顶端螺纹连接的螺帽固定连接，壳盖的底面紧密粘接有隔音板，壳盖以及隔音板的中央位置均开设有通孔，隔音板的外侧设有橡胶垫，橡胶垫与壳盖之间紧密粘接，本实用新型通过在将变速箱外壳分为壳体以及壳盖，并在壳体中设置了固定件和减震件，从而可对变速箱进行缓冲减震，在壳盖上设置了隔音板，从而对产生的噪音进行消除，最终达到了降低并消除变速箱在启动工作中产生噪音的效果。

主权项

1.一种蜗壳式变速箱外壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上设有壳盖(2)；/n所述壳体(1)内设有空腔(11)，所述空腔(11)内四个拐角处均紧密焊接有连接柱(12)，所述连接柱(12)的顶端设有螺纹，所述连接柱(12)上紧密焊接有两对环形凸起(121)，两个位于同侧的所述连接柱(12)之间设有两个固定件(13)，所述固定件(13)包括弹性杆(131)，所述弹性杆(131)的两端均紧密焊接有衔接块(132)，所述衔接块(132)嵌设于两个环形凸起(121)之间，所述衔接块(132)上开设有圆孔(133)，所述连接柱(12)贯穿圆孔(133)，所述壳体(1)的内壁底端设有四个位置互相垂直的加强筋(14)，所述壳体(1)内设有两个位置对称的减震件(15)，所述减震件(15)与壳体(1)的底端内壁之间紧密粘接，所述减震件(15)包括弹片(151)，所述弹片(151)上固定连接有若干个复位弹簧(152)；/n所述壳盖(2)上开设有四个插孔(21)，所述连接柱(12)与插孔(21)之间插接配合，所述壳盖(2)与壳体(1)之间通过连接柱(12)顶端螺纹连接的螺帽固定连接，所述壳盖(2)的底面紧密粘接有隔音板(22)，所述壳盖(2)以及隔音板(22)的中央位置均开设有通孔(23)，所述隔音板(22)的外侧设有橡胶垫(24)，所述橡胶垫(24)与壳盖(2)之间紧密粘接。/n