[实用新型]一种修井机大功率柴油机黑烟净化装置有效
| 申请号： | 201920080672.6 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209494610U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张帆;杨建锋;杨震;阎磊;龙尧;刘晨光 | 申请（专利权）人： | 任丘市本溪石油设备有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/037;F01N3/08;F01N11/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 062552 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种修井机大功率柴油机黑烟净化装置，其特征在于：包括蛇形排气管汇、离心吸附装置和DPF净化装置，蛇形排气管汇一端与柴油机的消音器和排出弯管连接，另一端依次连接有离心吸附装置和DPF净化装置，尾气通过蛇形排气管汇进入离心吸附装置，进入离心吸附装置内的气体，在高速离心气流的作用下，将气体中未燃烧尽的胶质油滴进行击散、拦截、吸附、分离，吸附分离后的黑烟碳颗粒物在排出气流的推动下进入DPF净化装置，进入DPF净化装置的黑烟碳颗粒物经过陶瓷滤芯的捕集过滤，形成无污染物达标的无色气体排入空气中。延长了DPF净化装置中的捕集器的使用寿命，提高了捕集过滤效果。实现了达标无污染物的无色的气体排入空气中的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 净化装置 吸附装置 蛇形排气管 大功率柴油机 黑烟净化装置 无污染物 颗粒物 修井机 捕集 黑烟 吸附 高速离心 过滤效果 排出气流 使用寿命 陶瓷滤芯 无色气体 依次连接 柴油机 达标 捕集器 胶质油 消音器 无色 排出 弯管 过滤 尾气 拦截 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种修井机大功率柴油机黑烟净化装置，其特征在于：包括蛇形排气管汇(1)、离心吸附装置(2)和DPF净化装置(3)，所述蛇形排气管汇(1)一端与柴油机的消音器(108)和排出弯管(105)连接，另一端依次连接有离心吸附装置(2)和DPF净化装置(3)，尾气通过蛇形排气管汇(1)进入离心吸附装置(2)，进入离心吸附装置(2)内的气体，在高速离心气流的作用下，将排出气体中未燃烧尽的胶质油滴进行击散、拦截、吸附、分离，吸附分离后的黑烟碳颗粒物在排出气流的推动下进入DPF净化装置(3)，进入DPF净化装置(3)的黑烟碳颗粒物经过陶瓷滤芯(305)的捕集过滤，形成无污染物达标的无色气体，排入空气中。
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- 本实用新型提供了一种发动机碳氢和氮氧双降系统，所述发动机碳氢和氮氧双降系统包括：过滤装置，喷淋装置；所述过滤装置包括壳体，主滤芯和沿主滤芯轴向设置的出气管，所述出气管的外壁间隔设置有进气孔，所述壳体的一端设置有尾气进口；所述喷淋装置包括多个喷淋口，所述喷淋口设置在所述主滤芯的上方或下方。本实用新型的发动机尾气处理系统可以实现尾气处理以及主滤芯的水洗再生的双重作用，对发动机尾气具有很好的处理作用，并且该处理系统占地面积小，运行灵活方便，可以实现安全的自运行，结构简单，拆装灵活，维护方便，正常维护成本几乎为零，可重复使用，使用寿命长，为汽车尾气净化技术领域提供了新的研发方向，更具市场推广价值。
- 一种防爆发动机尾气处理装置-201821643544.X
- 郑全 - 广州三业科技有限公司
- 2018-10-10 - 2019-07-16 - F01N3/022
- 本实用新型提供一种防爆发动机尾气处理装置，包括装置本体，所述装置本体为管体，所述装置本体的两端设有法兰，所述装置本体外设有保护壳体，所述保护壳体与所述装置本体之间设有隔热保温层，所述法兰上设有进水口、出水口和冷却腔，所述进水口和所述出水口分别与所述冷却腔连通，所述装置本体内设有微粒过滤器和阻火片，能过滤掉发动机尾气中的颗粒，并且隔爆，法兰上的冷却腔能接入水进行冷却，使与装置连接的进气管和出气管的外表面温度低于装置本体内微粒过滤器的工作温度，以符合防爆要求的外表面温度，隔热保温层使装置本体的外表面温度同时符合防爆要求的外表面温度，保护壳体能够保护隔热保温层和装置本体，十分安全，消声性能好。
- 一种发电机组净化器-201821372549.3
- 张森涛 - 广东宾士动力科技有限公司
- 2018-08-24 - 2019-07-12 - F01N3/022
- 本实用新型公开了一种发电机组净化器，包括净化器筒体、进气口和出气口，进气口和出气口分别位于净化器筒体的两端，净化器筒体内设置第一隔板、第二隔板和至少一个通气管，第一隔板和第二隔板将净化器筒体内腔分成进气腔、净化腔和出气腔，第一隔板设置连接通气管一端的第一通孔，第二隔板设置连接通气管另一端的第二通孔，通气管连通进气腔和出气腔，通气管的表面设置若干个气孔，气孔连通通气管和净化腔。通过在净化器筒体内设置两个多孔隔板以截留废气中的固体颗粒，并在两个多孔隔板之间设置布有气孔的通气管将废气通入净化腔中进一步除尘净化过滤处理，具有结构简单、低成本的特点。
- 一种地下无轨设备尾气净化装置-201821871321.9
- 崔林平;王敏娟;许阿利;杨延磊;曹鑫;牟少良;张磊;王善健 - 山东黄金集团烟台设计研究工程有限公司
- 2018-11-14 - 2019-07-12 - F01N3/022
- 本实用新型公开了一种地下无轨设备尾气净化装置，其特征在于其包括净化器体（6），净化器体（6）内设有柴油氧化催化器（3）、柴油机颗粒捕捉器（4），柴油氧化催化器（3）的进气管通过管道（2）连接柴油发动机（1）的排烟管，柴油氧化催化器（3）的出气管连接柴油机颗粒捕捉器（4）的进气管，柴油机颗粒捕捉器（4）的出气管连接排气管（7），净化器体（6）外设有支架（5）结构简单实用，尾气净化效果好，耐热性高、热传导性好、排气阻力小、过滤效率高、抗压能力强，改善工作环境，降低职业病发生机率，降低职业病治疗费用。
- 蜂窝结构体和蜂窝结构过滤器-201910228431.6
- 宋锡滨;崔明山;霍希云;丁运刚;张同元;吴艳增 - 山东国瓷功能材料股份有限公司
- 2019-03-25 - 2019-06-28 - F01N3/022
- 本申请公开了一种蜂窝结构体和蜂窝结构过滤器，属于车载尾气净化材料领域。该蜂窝结构体包括蜂窝主体和围绕蜂窝主体的表皮层，所述蜂窝主体包括由多孔壁限定的轴向延伸的通道，所述蜂窝主体的径向截面的自中心轴线向至表皮层的径向路径依次由多孔壁内段和多孔壁外段组成，所述多孔壁内段设置的内多孔壁的平均壁厚小于多孔壁外段设置的外多孔壁的平均壁厚，所述径向路径中的多孔壁内段长度占比为71％‑95％。本申请的蜂窝结构体的特定结构的设置方既增加了蜂窝结构体的强度，又保证其良好的抗热冲击性能和较小的背压，且本申请的蜂窝结构体的通过一体成型制得，生产效率高、制备成本低。
- 内燃机的废气净化装置-201710077925.X
- 畠山由章 - 本田技研工业株式会社
- 2017-02-14 - 2019-06-28 - F01N3/022
- 本发明提供一种内燃机的废气净化装置，能够确保充分的过滤器有效容量和废气净化能力，并且将蜂窝载体可靠地保持在壳体部件内，并且能够可靠地捕捉颗粒状物质或粉尘，能够抑制保持部件的风蚀。蜂窝载体(11)包括具有倾斜部(112a、112b)的外周部(P)，该倾斜部形成于中心轴(X)方向两端面的外周侧，且形成为越靠蜂窝载体的外周缘侧则与中心轴垂直的截面积越大，并且外周部借助于保持部件(13)卡保持在壳体部件(12)的内壁上，倾斜部具有封口区域(SR)以及配置于封口区域的外周且未被封口的开口区域(OR)，保持部件(13)被配置为其上游端(131)和下游端(132)中的至少一方在中心轴方向上的位置与倾斜部中的封口区域在中心轴方向上的位置重叠。
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