[实用新型]一种商用车气制动用精密压力控制器有效
| 申请号： | 201920075183.1 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209634469U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 薛鹏程;郭平;王金松;王丹清 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘世纯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车气制动用精密压力控制器，属于商用车道路试验技术领域，包括控制器及执行器；控制器通过连接管路从储气筒取气，将气体通过气路开关及三通阀后将高压气体输送给精密气压调节阀，经过调节的气体同时输送给气压表及电磁阀，电磁阀连接左、右控制气口，电磁阀通过电源开关实现通断；原车左、右行车管路与左右控制气口并联接在三通阀两端,可随意切换气源，试验时使用控制气压管路实现制动获得试验参数，发生意外时踩下原车制动实现控制切换保证安全，执行器通过继动阀向整车制动系统输出气压实现制动。当发生危险时，迅速踩下制动踏板，通过气路的逻辑控制原车制动恢复，实现车辆制动。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制器 原车 控制气口 电磁阀 三通阀 商用车 精密气压调节阀 高压气体输送 整车制动系统 换气 本实用新型 电磁阀连接 保证安全 车辆制动 道路试验 电源开关 发生危险 精密压力 控制切换 连接管路 逻辑控制 气路开关 气体通过 气压管路 使用控制 试验参数 输出气压 制动踏板 储气筒 继动阀 气压表 气路 通断 联接 行车 试验 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种商用车气制动用精密压力控制器，其特征在于，包括控制器及执行器；/n所述控制器由气路开关、控制器供气口、电源开关、电磁阀、气压表、精密气压调节阀、三通阀及连接管路组成；所述电源开关通过电源线分别与两个电磁阀串联；所述气路开关的一端与控制器供气口连接，控制器供气口通过连接管路与车辆的储气筒连接，气路开关的另一端通过三通阀分别连接两个精密气压调节阀的进气口；两个精密气压调节阀的出气口通过连接管路分别与两个电磁阀的进气口连接；电磁阀与精密气压调节阀之间设置有气压表，两个电磁阀的出气口通过连接管路分别与控制器的左、右控制气口的一端相连接；/n所述执行器由两个二路阀、执行器供气口、两个继动阀、连接管路及三通阀组成；两个二路阀的一个进气口通过连接管路分别与执行器的左、右控制气口连接，另一个进气口通过连接管路分别与车辆的左、右行车管路气口连接；两个二路阀的出气口通过连接管路分别与两个继动阀的控制气口连接；两个继动阀的供气口通过三通阀与执行器供气口连接，执行器供气口与车辆的储气筒连接，两个继动阀的出气口通过连接管路分别与车辆的左、右制动气室内的左、右行车制动管路气口连接；/n其中，所述控制器的左、右控制气口分别与执行器的左、右控制气口连接。/n
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