[实用新型]一种通过警笛联动实现救援车辆交通执法的取证装置有效

专利信息
申请号: 201920037781.X 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN209216285U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 王宝军 申请(专利权)人: 王宝军
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276002 山东省临沂市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种通过警笛联动实现救援车辆交通执法的取证装置,包括救援车主体,所述救援车主体的内腔后侧左右两端上下两侧均通过螺栓锁紧有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的前端焊接有壳体,所述壳体的左右两侧均焊接有与救援车主体的内腔左右两侧的滑槽相匹配的滑块,所述壳体的内腔右侧通过轴承轴接有圆杆,所述圆杆的外壁过盈配合有挡板,所述挡板的下表面后侧通过螺钉锁紧有摄像机。该通过警笛联动实现救援车辆交通执法的取证装置,该装置可有效的对不避让或避让的车辆进行记录,作为交警处理违章的证据,对恶意阻档的车辆进行处罚,既达到了严格执法,又可实现人性执法的效果,更符合实际的使用需求。
搜索关键词: 交通执法 救援车辆 取证装置 救援车 警笛 壳体 联动 内腔 电动伸缩杆 挡板 左右两侧 避让 圆杆 焊接 本实用新型 过盈配合 上下两侧 螺钉锁 螺栓锁 下表面 轴承轴 滑槽 滑块 外壁 匹配 摄像机 交警 证据 记录
【主权项】:
1.一种通过警笛联动实现救援车辆交通执法的取证装置,包括救援车主体(1),其特征在于:所述救援车主体(1)的内腔后侧左右两端上下两侧均通过螺栓锁紧有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)的前端焊接有壳体(3),所述壳体(3)的左右两侧均焊接有与救援车主体(1)的内腔左右两侧的滑槽相匹配的滑块(4),所述壳体(3)的内腔右侧通过轴承轴接有圆杆(5),所述圆杆(5)的外壁过盈配合有挡板(6),所述挡板(6)的下表面后侧通过螺钉锁紧有摄像机(7),所述壳体(3)的内腔左侧中心位置焊接有连接座(8),所述连接座(8)的内腔前后两端表面均开设有卡孔(9),所述连接座(8)的内腔内嵌有圆板(10),所述圆板(10)的内腔前后两端均卡接有弹簧(11)的一端,所述弹簧(11)的另一端卡接有支撑座(12),所述支撑座(12)的外侧卡接有与卡孔(9)相匹配的卡球(13),所述圆杆(5)的左侧延伸进连接座(8)的内腔且与圆板(10)的右侧相卡进,所述圆杆(5)的外壁右侧过盈配合有齿轮(14),所述壳体(3)的内腔右侧前端通过螺栓锁紧有电机(15),所述电机(15)的输出端通过联轴器锁紧有与齿轮(14)啮合相连的半齿轮(16)。
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