[发明专利]一种新型的限位器金属弹簧壳体结构在审
| 申请号： | 201911407791.9 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111075285A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 王孝军;汪冬冬 | 申请（专利权）人： | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/02 | 分类号： | E05C17/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 李寰 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新型的限位器金属弹簧壳体结构，包括壳体和壳盖，壳体设置在壳盖上方，壳盖上侧四个端角都设有压爪，壳体通过压爪与壳盖连接，壳体内左右两侧都设有滑块，滑块外侧面上设有导向轨道，导向轨道为回型，导向轨道上设有金属弹簧，金属弹簧通过导向轨道与滑块连接，导向轨道中间形成口型凹槽，凹槽内设有导向机构。通过采用金属弹簧提升限位器弹性元件的反弹力耐久性能和抗低温性能，并且设置导向轨道，防止金属弹簧在运动时窜动，造成异响，有效的提高了限位器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 限位器 金属 弹簧 壳体 结构 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种翻转悬停结构及汽车备胎盖板。其中，翻转悬停结构包括设置于翻转体上的挡板，挡板的一侧设置有限位块，当翻转体翻转至某个角度时，挡板由限位块止位，实现翻转体悬停；当对悬停的翻转体继续施压时，挡板或限位块发生易位或变形，使得止位功能失效。汽车备胎盖板包括分段形式的盖板固定段和盖板翻转段，盖板固定段与盖板翻转段之间形成翻折线，盖板翻转段能绕翻折线向盖板固定段翻转180°，其还包括上述的翻转悬停结构，挡板设置于盖板翻转段上，并跨过翻折线伸向盖板固定段，盖板固定段安装于支撑支架上，限位块设置于支撑支架上并处于挡板的移动路径上。
- 一种平衡门定位门挡机构-202223029690.2
- 王绍辉 - 永燊自动化设备（天津）有限公司
- 2022-11-15 - 2023-03-28 - E05C17/02
- 本实用新型公开了一种平衡门定位门挡机构，包括门框，所述门框内部两侧设置有门板，所述门框内部上端设置有功能仓，所述功能仓内部设置有门挡机构包括限位杆、连接杆、挤压块，所述功能仓内部两侧均设置有限位杆，所述限位杆活动穿插通过功能仓延伸至功能仓外侧，所述限位杆之间固定设置有连接杆，所述连接杆外侧表面固定设置有挤压块，所述功能仓内部一侧固定设置有传动机构。本实用新型使用效果好，通过门挡机构可以给予门板多角度开合的功能，从而使得门板可以获得需要的打开角度。
- 一种随意停定位装置-202221994750.1
- 于宝峰;司琪;司航;司祥含 - 承德特耐力门控科技有限公司
- 2022-08-01 - 2023-03-24 - E05C17/02
- 本实用新型提出了一种随意停定位装置，解决了现有技术门窗开启一定角度后无法实现定位的问题。该装置包括钢筒，其呈圆柱形并竖直放置，所述钢筒具有一内部空腔；上凸轴，其设置于所述钢筒的内部空腔内，所述上凸轴的上端伸出所述钢筒用于与门窗连接，所述上凸轴能够在钢筒内旋转；下凸轴，其设置于所述上凸轴的下方，所述下凸轴与上凸轴之间面接触并啮合，所述上凸轴与下凸轴之间存在垂直方向的作用力，所述下凸轴能够在钢筒内上下运动。整体来说，本实用新型的随意停定位装置结构简单、使用方便，适用于各种门窗类等需要开启后定位的场景，具有很好的实用性。
- 一种便携式新型拉杆固定器-202223004393.2
- 李俊伟;薛靖祺;段标;李云;张旭;梁恩雨;王榕楠;苏伟宁;丁文赓;金勇;葛郑伟;荀霄韫;郭毅;缪宇;罗顺德;朱磊;谭东林;徐俊琨;蔡明兵;丁聪坤 - 云南电网有限责任公司红河供电局
- 2022-11-11 - 2023-03-24 - E05C17/02
- 本实用新型涉及电网辅助工具技术领域，具体为一种便携式新型拉杆固定器，包括：箱门，箱门的两侧对称设置有拉杆，拉杆远离箱门的一端为外螺纹结构；万向球座，万向球座的外壁上设置有连接座，万向球座内转动连接有万向球头，万向球头的外壁上连接有螺杆；U型夹卡子，U型夹卡子的顶部螺纹连接于螺杆上；外螺纹杆，外螺纹杆的顶部与U型夹卡子的底部螺纹连接。本实用新型将不锈钢U型夹卡子、带有吊环的外螺纹杆、正反丝牙拉杆、万向球头、螺母、碗形垫片、平头螺丝等零件进行加工组合，通过轻推丝牙拉杆带动万向球头转动来调节箱门开合的角度，实现自由调整箱门的开合角度的效果，灵活性高、稳固性强、使用便捷、耐用性高、安全系数高。
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