[发明专利]一种基于扭力杆的脚蹬刹车机构在审
| 申请号： | 201911297922.2 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN110920873A | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 赵志栋;闫伟;刘帆;朱超;孙明 | 申请（专利权）人： | 北京青云航空仪表有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/44 | 分类号： | B64C25/44 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陆峰 |
| 地址： | 100086 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本专利涉及一种基于扭力杆的脚蹬刹车机构，其特征在于，包括：空心轴(6)穿过踏板支座(9)和脚蹬踏板(7)回转轴线；扭力杆(5)穿过空心轴(6)，扭力杆(5)一端固定在踏板支座(9)上，另一端固定在脚蹬踏板(7)上，刹车传感器(1)安装在踏板支座(9)上，其输入端通过连接机构与脚蹬踏板(7)相连接，脚蹬踏板(7)转动时，扭力杆(5)上产生扭转变形，为飞行员提供刹车力反馈，刹车传感器(1)输入端转动，产生刹车电信号，用于机轮刹车控制。本发明利用扭力杆扭转变形提供刹车力、采用角度传感器提供刹车电信号；刹车结构紧凑、空间利用率高、重量轻；解决了刹车机构采用压缩弹簧形式传递线性度差的、重量大的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 扭力 脚蹬 刹车 机构 | ||
【主权项】：
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