[发明专利]具有复合框窗结构的气缸体在审
| 申请号： | 201911212621.5 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN110714851A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 黄永仲;毛平安;李伟 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02F1/00 |
| 代理公司： | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙彦斌;龚镇雄 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有复合框窗结构的气缸体，该具有复合框窗结构的气缸体包括气缸体本体，气缸体本体的曲轴箱外侧设置有曲轴箱侧窗，曲轴箱侧窗用于检修发动机曲轴或连杆，曲轴箱侧窗内侧的上边缘和下边缘处分别设置有上框板和下框板，下框板的下方设置有气缸体底座增强板，上框板、下框板和气缸体底座增强板分别与相邻的两个曲轴箱挡板相连接，以形成整体连接的复合框窗结构。本发明的具有复合框窗结构的气缸体方便检修曲轴、活塞及连杆等内部件，并且提高了曲轴箱和整个气缸体的结构强度及刚度，同时控制了整机重量的增加。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴箱 窗结构 复合框 气缸体 下框板 侧窗 气缸体本体 缸体底座 上框板 增强板 检修 发动机曲轴 曲轴箱挡板 活塞 曲轴 外侧设置 整体连接 内部件 上边缘 下边缘 整机 | ||
【主权项】：
1.一种具有复合框窗结构的气缸体，该具有复合框窗结构的气缸体包括气缸体本体，其特征在于，所述气缸体本体的曲轴箱外侧设置有曲轴箱侧窗，所述曲轴箱侧窗用于检修发动机曲轴或连杆，所述曲轴箱侧窗内侧的上边缘和下边缘处分别设置有上框板和下框板，所述下框板的下方设置有气缸体底座增强板，所述上框板、下框板和气缸体底座增强板分别与相邻的两个曲轴箱挡板相连接，以形成整体连接的复合框窗结构。/n
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- 本实用新型公开了一发动机，其中所述发动机包括一发动机主体和一发动机缸体，所述发动机主体包括一动力系统和一润滑系统，所述发动机缸体包括一机体、一集成缸体以及一第二装配面，所述机体具有一上曲轴容纳腔和多个动力腔室，其中所述动力腔室连通所述上曲轴容纳腔而形成一动力空间，所述集成缸体具有一下曲轴容纳腔、一储油腔以及一第一装配面，所述储油腔和所述下曲轴容纳腔相互连通而形成一容纳空间，所述集成缸体以所述第一装配面对应于所述机体的所述第二装配面的方式被安装于所述机体，所述集成缸体的所述容纳空间连通所述动力空间，所述动力系统和所述润滑系统被容纳于所述动力空间和所述容纳空间。
- 一种高强度防震动的曲轴箱-201920570302.0
- 金华君;章晓海 - 宁波市佳利来机械制造有限公司
- 2019-04-24 - 2020-01-10 - F02F7/00
- 本实用新型提供了一种高强度防震动的曲轴箱，属于机械技术领域，包括：阶梯状的壳体，分别为第一阶梯部和第二阶梯部，并沿壳体的厚度方向开设有一个作为曲轴连接的通孔，其中，第一阶梯部呈倒置的U型结构，第二阶梯部呈弧形结构设置，在第一阶梯部的封闭端和开口端两侧均设置有第一连接孔，沿第二阶梯部的轴线方向等弧长设置有第二连接孔；加强支架，呈“人”字型结构设置，且加强支架的两端分别与第一阶梯部的侧壁相连，其中，加强支架的一侧为水平连接于第一阶梯部的平板，加强支架的另一侧为斜向连接于第一阶梯部的斜板。本实用新型一种高强度防震动的曲轴箱，通过加强支架提高曲轴箱的整体强度与刚性，进而提高曲轴箱的防震性能。
- 发动机缸体及发动机-201920755105.6
- 马卫平;刘刚;胡洪涛;魏云腾;张帅;冯贝贝;申圳 - 长城汽车股份有限公司
- 2019-05-23 - 2020-01-10 - F02F7/00
- 本实用新型涉及一种发动机缸体及发动机，本实用新型的发动机缸体包括构造有曲轴容置槽的曲轴主轴承盖结合面，且曲轴容置槽中具有曲轴上安装半槽；相邻于曲轴容置槽，于曲轴主轴承盖结合面上构造有以嵌装平衡轴的平衡轴承装部，且于该平衡轴承装部旁侧的曲轴主轴承盖结合面上配置有匹配于外部安装件、以安装平衡轴的平衡轴安装部。本实用新型所述的发动机缸体，通过将平衡轴承装部设于曲轴主轴承盖结合面上，并可使平衡轴嵌装于平衡轴承装部中，相对于现有技术，可便于平衡轴的安装，并可使平衡轴具有较好的安装效果，同时，本发动机缸体的结构也较简单，成本较低，从而使得本发动机缸体具有较好的使用效果。
- 一种一体式全铸铝主轴承盖-201920381300.7
- 陈小波;蒙亦光;杜雄雄;张玉 - 柳州五菱柳机动力有限公司
- 2019-03-25 - 2020-01-07 - F02F7/00
- 本实用新型一体式全铸铝主轴承盖，包括两块主轴承盖本体，两块主轴承盖本体内侧连接有五个并排设置的主轴承半圆孔，两块主轴承盖本体和五个主轴承半圆孔是由铝材一体式铸造形成的一体式结构，五个主轴承半圆孔的径向两端分别安装平面，安装平面上均设有用于连接缸体的连接孔，在五个主轴承半圆孔中，其中位于中部的主轴承半圆孔一侧安装平面上的连接孔为可与轴向定位销相配合的定位销孔，五个主轴承半圆孔两端的安装平面外侧分别连接有与缸体对接凹槽侧壁相互过盈配合的径向定位平面，主轴承半圆孔两端安装平面外侧的径向定位平面分别与安装平面相互垂直。本实用新型具有重量、体积小，工艺简单，成本低，并容易保证主轴承孔精度的优点。
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