[发明专利]悬挂列车出入库系统、悬挂列车移载装置和悬挂式车库在审
| 申请号： | 201911181350.1 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110748213A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李自锋;张骎;何海洋;胡瑾;武长虹;徐万鹏;孙继辉;冯昭君;杨梅;朱正华;郅建国;赵建阳;门恩慧;王一帆;门聪慧 | 申请（专利权）人： | 中建空列(北京)科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/42;E04H6/00;B61B1/00 |
| 代理公司： | 11576 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭文浩;尹文会 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于悬挂式列车交通技术领域，旨在解决车辆出入库换线系统占地大、结构复杂的问题，本发明提供了一种悬挂列车出入库系统，包括悬挂列车移载装置和悬挂式车库，所述悬挂列车移载装置可沿着平行于所述悬挂式车库设置的空中导轨运行至所述悬挂式车库的不同子库对接处，通过对接装置形成连通轨道实现所述悬挂列车移载装置与所述子库的列车出入库；本发明的有益效果为：本发明提供的悬挂列车移载装置的行走装置在空中，进行列车的空中移载，充分利用空间，减少地面占地面积，结构简单，可灵活实现悬挂式列车高效出入库。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 移载装置 悬挂 悬挂式 车库 悬挂式列车 出入库 子库 交通技术领域 出入库系统 车辆出入 对接装置 空中导轨 行走装置 对接处 换线 移载 连通 平行 灵活 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂列车出入库系统，其特征在于，所述悬挂列车出入库系统包括悬挂列车移载装置和悬挂式车库；/n所述悬挂列车移载装置包括上层移载装置和承载装置，所述上层移载装置包括第一支撑装置、第一悬吊装置和用于驱动所述第一支撑装置移动行走装置，所述第一支撑装置可升降地设置于所述第一悬吊装置上方；所述第一悬吊装置包括运载悬挂式列车的第一轨道；所述承载装置的上端设置有对所述行走装置在空中进行导向的导轨；/n所述悬挂式车库包括多个子库，多个所述子库呈一层或多层设置；所述子库包括第二支撑装置和第二悬吊装置；所述第二支撑装置装设有至少一个所述第二悬吊装置；所述第二悬吊装置包括运载悬挂式列车的第二轨道；所述第二悬吊装置为多个时，多个所述第二悬吊装置平行设置；/n所述第一轨道和所述第二轨道相邻侧的两个端部中的一个或两个设置有对接装置，所述对接装置包括转动部和驱动装置，所述转动部可转动地设置于轨道端部；/n当所述第二轨道与所述第一轨道进行对接时，所述驱动装置驱动所述转动部向外转动，将所述第一轨道与所述第二轨道对接形成连通轨道。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中建空列(北京)科技有限公司，未经中建空列(北京)科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911181350.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便于泊车的立体停车系统
- 下一篇：一种悬挂式提梁型立体移车台
- 同类专利
- 一种立体停车场用防溜车停车板-201810472349.3
- 周越魁;高苏茂;高凯丽;王宏明;王张 - 江苏瑞安特重型机械有限公司
- 2018-05-17 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本发明公开了一种立体停车场用防溜车停车板，属于停车板技术领域，一种立体停车场用防溜车停车板，包括停车板本体，停车板本体的两端均固定连接有与停车板本体相匹配的限位侧架，两个限位侧架相靠近的侧壁均开凿有功能滑槽，功能滑槽内连接有一对电动滑台，电动滑台上转动连接有连接柱，连接柱远离电动滑台的一端转动连接有限位板，限位板的内部固定连接有第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁位于限位板的左端，可以使机动车开入或开出停车板的过程不会受太大的阻力，限位板会根据车型自动限制车轮，停车完毕后即便没拉手刹或手刹失灵也不会发生溜车的情况，可大幅提高停车取车的效率，且不易出现溜车的安全事故。
- 车库升降传动系统-201711038364.9
- 李任戈;王鸿雁;陆建新;戴立先;韩杰;胡帅;王振宇;吴佳龙;周茂臣;刘祥森 - 中建钢构有限公司
- 2017-10-30 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本发明实施例公开了一种车库升降传动系统，涉及车库领域，该系统包括：外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组。由于使用一根主曳引绳通过动滑轮和升降曳引绳组与多个载车架连接，所以只需要一个升降电机即可实现拖拽多个载车架上升与下降，而非直接通过升降电机上的传动轴链轮上安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳来提升载车架，且不需要一个载车架配备一个升降电机，本发明使得升降横移车库传动系统的传动链变短，且安装简单，生产成本降低。
- 一托四立体车库的提升部件与车台板的连接部件-201920095950.5
- 李诚华 - 山东克瑞斯重工集团有限公司
- 2019-01-21 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种一托四立体车库的提升部件与车台板的连接部件，提升部件连接件包括提升挂件、提升挂件上槽口和提升挂件下槽口，提升挂件上槽口的上端面通过中间件I与提升挂件相连，提升挂件下槽口连接于提升挂架上槽口的下端面；车台板连接件包括车台板挂件、车台板挂件上插销和车台板挂架下插销，车台板挂件上插销的上端面通过中间件II与车台板挂件相连，车台板挂件下插销连接于车台板挂件上插销的下端面；车台板挂件上插销插接在提升部件上槽口内，车台板挂件下插销插接在提升部件下槽口内。本实用新型利用槽口与插销实现提升部件与车台板的动态连接，使提升部件与车台板连接与脱开方便，为一托四立体车库的实现提供助力。
- 一种两段式夹持汽车搬运器-201920197635.3
- 芦琪;王耀;马立飞 - 北京鑫华源机械制造有限责任公司
- 2019-02-14 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种两段式夹持汽车搬运器，包括前段和后段，前段和后段的两侧分别设有两条夹臂，前段与后段之间通过两段连接线管连接；前段和后段的底部分别设有凹槽，并在凹槽中设有行走导向轮，行走导向轮置于铺在地面上的行走导轨上。前段和后段的底部分别设有行走轮组件、从动轮组件、U型光电。供电电缆通过所述行走导轨引入电缆导向槽进入前段并经过两段连接线管进入后段。前段与后段之间设有激光测距仪。质量轻、厚度薄、噪声小，所需的动力较小，易于控制和检测，结构紧凑，可适用于平面移动、垂直升降、巷道堆垛等库型。
- 塔式车库托链装置-201920309294.4
- 朱宽平;曹国锋;杨俊强;周东海;胡影 - 南京西普环保科技有限公司
- 2019-03-12 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种塔式车库托链装置，包括支架、压盖和支撑条，压盖包括盖板、两个翼板和两个腹板，两个腹板的顶部分别与盖板的下表面连接，两个翼板的一侧分别与两个腹板的底部连接，翼板用于可拆卸的安装在支架的顶部，其中两个支撑条可拆卸的安装在盖板的下表面上，另外两个支撑条可拆卸的安装在支架的上表面上，安装在盖板上的两个支撑条分别与安装在支架上的两个支撑条位于同一竖直平面上，安装在盖板上的支撑条的下表面与安装在支架上的支撑条的上表面之间形成用于供链条两侧外链板通过的链板通道。本实用新型的有益效果是：解决了现有技术中塔式车库传动系统由于链条跨距大而导致的链条松跨掉链的技术问题。
- 固定梳齿架及含其的立体停车库-201920344263.2
- 叶国华 - 上海归正机械科技有限公司
- 2019-03-18 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型提供一种固定梳齿架及含其的立体停车库，其包括固定部和两个梳齿部，固定部用于连接于立体停车库的结构框架上，两个梳齿部水平设置，并沿垂直于固定部的方向分别位于固定部的两侧，两个梳齿部分别用于承载不同车辆的车轮。由于该固定梳齿架两侧的两个梳齿部分别承载着两辆不同的车辆的车轮，并以固定部为中心处于左右受力基本平衡的状态，因而避免该固定梳齿架长期处于单边悬臂受力状态而产生疲劳损伤。另外，该立体停车库通过使用上述的固定梳齿架，可在停车位相同的情况下，降低固定梳齿架的使用数量，进而降低固定梳齿架与结构框架之间的连接点数量，简化了立体停车库的结构，并降低立体停车库的建造成本。
- 一种汽车停车装置-201920392378.9
- 丁海涛;黄玉根 - 江苏冠宇机械设备制造有限公司
- 2019-03-26 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型涉及一种汽车停车装置，包括：控制模块和若干组载车移动机构，其中所述载车移动机构包括：升降子机构、横移子机构、升降载车平台和横移载车平台；以及所述控制模块适于控制所述升降子机构驱动所述升降载车平台带动车体向上或向下移动；所述横移子机构适于驱动所述横移载车平台带动车体向左或向右横移，以将车体移送至其他组载车移动机构，本实用新型的汽车停车装置通过升降子机构驱动所述升降载车平台带动车体向上或向下移动；以及通过横移子机构驱动所述横移载车平台带动车体向左或向右横移，将车体从当前的载车机构移送至其他组载车移动机构，以挪出空车位或调出待取车辆，从而实现停车或取车。
- 智能立体停车装置-201920409234.X
- 李申曦;原建洋;王晗;张斌;韩成;宇晓明;袁帅领;郑明远;朱立强;姜浩楠 - 常熟理工学院
- 2019-03-28 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种智能立体停车装置，包括设有若干停车层的立体停车架、设置于立体停车架前方两侧的立式起重机和升举组件，立式起重机设有沿高度方向移动的提升模块，升举组件包括升举导轨和四根外横移杠，升举导轨的两端悬挂于提升模块底部，外横移杠的一端连接于升举导轨，外横移杠沿升举导轨移动，每个停车层设有收车组件，收车组件包括运载导轨和四根内横移杠，运载导轨平行于升举导轨并可沿停车层的前后方向移动，内横移杠的一端连接于运载导轨，内横移杠沿运载导轨移动。本实用新型停取车时驾驶员无需进入停车库，操作方便。
- 停车设备及其防坠装置-201920464954.6
- 梅军峰;王银华;丁丹枫;邓德学;宋淼;沈林波 - 深圳华达川自动化科技有限公司
- 2019-04-08 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型属于停车设备技术领域，涉及停车设备及其防坠装置。升降载车板由牵引件牵引移动，车辆停在升降载车板上。配置至少两个速差防坠器，速差防坠器包括壳体、绳索、锁止组件与挂钩。壳体固定于第一安装位，挂钩固定于第二安装位，第一安装位与第二安装位均高于升降载车板，绳索活动安装于升降载车板。在牵引件突然断裂时，升降载车板下坠，造成速度突然增加，此时绳索被迅速外拉，锁止组件将绳索锁止，能在限定距离内制动锁定坠落时的升降载车板，保证升降载车板不掉落或大幅度倾斜，避免车辆从升降载车板上跌落造成重大损失，保证设备安全可靠，解决目前停车设备在脱离静止安全挂钩后，牵引件突然断裂后设备处于无安全保障的现状。
- 一种多层式汽车停车装置-201920503216.8
- 周献;单武斌;温够萍;梁承吉;徐一凡 - 湖南电气职业技术学院
- 2019-04-15 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型公布了一种多层式汽车停车装置，包括五大部分，即车架主体、升降装置、横向输送机构、电路控制装置、紧急保护装置，所述车架主体为水平横置并在竖直方向上逐层叠加的多层结构，各车库层内设有横向移动机构，各车库层两侧竖直设有升降装置，升降装置部分加装有紧急保护装置；汽车可以进入该实用新型车架两侧的升降装置的升降载车板上进行升降，同时横向输送机构内设有取车装置在电路信号的控制下可以完成取车和存车的动作。本实用新型可以有效的提高空间利用率，并且成本低、自动化程度高、运行安全平稳，实现了“一位多车”，节约土地资源的理念，有良好的经济效益和社会效益，能有效的缓解停车难题。
- 一种立体车库充电交换器装置-201920851956.0
- 甘华龙 - 江西中天机械有限公司
- 2019-06-06 - 2020-02-14 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种立体车库充电交换器装置，其特征于包括汽车充电插座母头、移动充电支座组件、第一、第二汽车充电插座公头，所述汽车充电插座母头连接于存车位的侧边固定立柱或墙壁上，所述第一、第二汽车充电插座公头均固定连接于移动充电支座组件上，所述移动充电支座组件与横移平台或载车板形成可拆卸连接；汽车存入存车位后，第二汽车充电插座公头与汽车充电插座母头对接充电，本实用新型结构简单，操作方便；通过横移平台或载车板上的汽车充电插座公头与存车位侧边的汽车充电插座母头对接，实现立体车库任一存车位均可对存入的新能源汽车充电；移动充电支座组件与横移平台/载车板为可拆卸式，可以根据车主充电要求随时放上去，机动灵活。
- 双层移出升降立体车库-201911062272.3
- 吴立新 - 吴立新
- 2019-11-02 - 2020-02-11 - E04H6/18
- 本发明双层移出升降立体车库，由固定框架、移动停车架、载车板、停车架移动装置、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统等组成；本发明的上层机械式停车位和下层自走式停车位互成90°布置，上层车位在进出车辆时，移动停车架移动到通道位置，然后载车板降下。避开了下层的自走式停车位，从而解决了上层车的出入问题；地面不设置轨道，不影响汽车通行，同时固定框架钢结构防护棚保证下层停车和人员的安全。
- 一种立体车库的交错桁架钢结构-201911168658.2
- 苏农;黎嘉殷;陈文辉;梁郁汉 - 广东三浦车库股份有限公司
- 2019-11-25 - 2020-02-11 - E04H6/18
- 本发明公开了一种立体车库的交错桁架钢结构，包括底板，所述底板的侧壁上固定连接有对称设置的支撑杆，所述支撑杆上等距滑动连接有载物板，所述载物板的下表面转动连接有移动机构，所述活动机构的下端活动连接在相邻载物板的上表面，且位于支撑杆下端部的活动机构活动连接在底板上；所述底板与载物板的一端部均转动连接有转动板，且底板与载物板上均设置有锁紧机构，所述锁紧机构的一端卡接在转动板上，且转动板竖直设置；本发明不仅能够使得载物板平稳升降，而且便于汽车行驶至载物板上，提高了汽车的存放安全，给人们带来了便捷。
- 一种立体停车库的移动载车板-201911246216.5
- 任卫敏 - 石家庄宝地停车机械有限公司
- 2019-12-08 - 2020-02-11 - E04H6/18
- 本发明提供了一种立体停车库的移动载车板，包括载车板本体、前轮挡车装置、后轮挡车装置；所述前轮挡车装置包括前挡车杆和两个第一电动推杆；所述后轮挡车装置包括后挡车杆、升降推送组件和前后移动推送组件；所述前后移动推送组件包括两个前后推送框、两个第二电动推杆，所述升降推送组件包括两个升降推送框、两个第三电动推杆。本发明利用升降式的前、后挡车杆，可对车辆进行精确限位，车辆驶入使出没有阻力，不会颠簸，具有固定车辆效果好、结构简单，使用方便的优点。
- 一种用于智能车库的车辆存取装置及具有其的智能车库-201920411993.X
- 高素萍;付强;吴梓健;李汶儒 - 深圳职业技术学院
- 2019-03-28 - 2020-02-11 - E04H6/18
- 本实用新型涉及车辆停放领域，具体涉及一种用于智能车库的车辆存取装置及具有其的智能车库，包括：相互垂直设置的水平移动组件(1)和竖直移动组件(2)，水平移动组件(1)和竖直移动组件(2)连接，所述竖直移动组件上设有第一连接件(3)；所述第一连接件(3)在所述竖直移动组件(2)的带动下沿所述水平移动组件(1)的轴向往复运动；支撑组件(4)，通过连接于第一连接件(3)与所述第一连接件(3)一起沿垂直于所述竖直移动组件(2)的轴向往复运动。通过装置把目标车体放置到目标地点简化操控人员的操作步骤，节省操作时间，节省占地面积，且对操作人员的操作水平要求较低。
- 一种升降车盘-201920595539.4
- 王振磊 - 青岛茂源金属集团有限公司
- 2019-04-26 - 2020-02-11 - E04H6/18
- 本实用新型涉及一种升降车盘，包括，盘体，盘体的上表面的一端设置两个对称的止车板和两个对称的挡车座，对称轴为盘体的进车方向的对称轴，挡车座位于盘体的靠近边缘处，止车板位于挡插座远离盘体边缘的一侧，止车板由依次相接的第一平板、第二平板、第三平板组成，第一平板与第二平板之间形成夹角，第二平板与第三平板之间形成夹角，第一平板的宽度大于第二平板、第三平板的宽度，第一平板的一端与盘体固定连接，第三平板的下表面与盘体贴合固定连接，止车板的横截面与进车方向平行。进车方向的坡度小，易于进车，出车的方向坡度大，可对车辆手刹未拉紧而造成的溜车起到一定的阻挡作用。
- 一种立体车库底板-201810849495.3
- 刘涛 - 刘涛
- 2018-07-28 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本申请属于汽车配套制造领域，尤其涉及一种立体车库底板，包括有底板主体，底板主体的四周设置有挡板，其中底板主体的汽车出入口方向设置的挡板为伸缩挡板；底板主体上设置有至少两个轮胎固定装置，轮胎固定装置包括一对轮胎压板，轮胎压板底部设置有连接柱，连接柱底部设置有滑轮，底板主体上设置有至少一条横向滑轨，滑轮与横向滑轨相互匹配。当汽车进入到底板主体后，会被底板主体四周的挡板围住，提供基本的防护，其次，通过可在底板主体上自由调整的轮胎压板结构，实现对汽车轮胎的横向固定，并且由于轮胎压板两侧为向内倾斜的设置，所以在汽车前进和后退的方向上，也能起到一定的固定作用。
- 立体多功能航车-201911182320.2
- 张家水 - 张家水
- 2019-11-27 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本发明公开了立体多功能航车，包括航车框架，航车框架设有多层中转车位，航车与左右两个立体停车库相配合工作，航车框架底部能在航车运行轨道上前后移动；航车框架内悬吊设置有吊仓组件，吊仓组件包括吊仓框架，吊仓框架底壁设有底盘，底盘上滑动设有推进平台，推进平台上设有两个托盘运行轨道，车辆停放在托盘上，托盘底部与推进平台上的两个托盘运行轨道滑动连接，通过第二驱动机构驱动推进平台相对于底盘左右移动，使得推进平台与左侧或右侧的停车位相对接；通过第三驱动机构驱动托盘相对于推进平台左右移动，从而将托盘和位于托盘上的车辆推入到对应的停车位内。本发明的优点：实现了车辆在立体停车场内的自动停放或取出。
- 一种深井立体组合式地下停车库及其建设方法-201710529319.7
- 胡裕明;刘景华;陶韡 - 浙江派科停车系统有限公司
- 2017-07-01 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本发明公开了一种深井立体组合式地下停车库的建设方法，包括以下步骤：1）根据地质报告和施工图纸，制定施工方案；包括确定进口位置、确定井深度、确定冻结层位置、确定冻结层厚度等；2）在对应于距离冻结层外表面5m处的位置钻出一圈隔温孔，之后在井口附近的建筑物附近安装探头，之后通过冻结法开始挖井；3）挖到指定深度后，分段浇筑钢筋砼至井底以形成防水层，同时在井底预留集水井；之后自下而上浇筑钢筋砼以形成深井筒体，在浇筑的过程中，在井壁上安装预埋件和预留安装槽，并在安装槽中预埋抽水管道。本发明通过冻结法凿出深井用于建设地下停车库，解决了地面车库对于土地占用的问题，极大程度的节省了土地资源。
- 梅花待转位双圈旋转泊车立体车库-201821680167.7
- 邱利冉 - 邱利冉
- 2018-10-09 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型梅花待转位双圈旋转泊车立体车库，是一种圆形框架立体停车塔库，底层设有10个以上以梅花状分布的待转进出库泊车位，二层以上设置两圈以上泊车盘，泊车容量大，存取车辆速度快，车辆待转、升降、伸缩、旋转、定位、精准排杆传输在同时间运转，其结构简单，车辆进出无人操作、全自能、无污染、无噪音，是智能停车的一次飞跃。
- 一种能够纵移的立体车库-201822206930.9
- 谭周明;龙文昌 - 广州埃斯顿智能车库有限公司
- 2018-12-26 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种能够纵移的立体车库，属于停车设备领域，包括n列框架、n个升降载车板和n‑1个横移载车板，升降载车板设置在框架内，横移载车板横向滑动连接在地面的横移导轨上，还包括与横移导轨处于平行平面上的活动导轨以及导向连接在活动导轨上的活动载车板，活动导轨包括位于靠近车库边缘的一列框架内的纵移段以及延伸出框架外的延伸段，延伸段连接纵移段的前端部并弧形弯折90度后向横向延伸，从而延伸段与纵移段构成“L”字形。本实用新型的活动载车板可以沿活动导轨纵向平移出框架的范围，在需要从上层升降取车时将活动载车板移出，无需升降驱车则将活动载车板收入，从而合理的利用车库的2n个车位。
- 一种基于PLC的旋转控制设备-201822227033.6
- 马万强 - 绍兴市嘉纬电子科技有限公司
- 2018-12-27 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种基于PLC的旋转控制设备，包括立体车库，还包括旋转控制设备，所述旋转控制设备包括升降机构、旋转机构、托举平移机构和电气控制单元，所述升降机构包括第一底板，所述第一底板的上方设有伸缩架，所述伸缩架的顶端安装有第一顶板，所述伸缩架与第一底板之间安装有第一液压伸缩杆，所述第一顶板顶端的中间位置处安装有旋转机构，所述旋转机构包括第一壳体，所述第一壳体内部底端的一侧安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有第二直角齿轮。本实用新型能够根据按键单元的选择，自动的、精准的连续运行升降、旋转和托举平移过程，将车辆停入对应的停车位。
- 一种停车设备的升降系统-201822266589.6
- 杜方鑫;张红英;袁玉龙 - 武汉城市职业学院
- 2018-12-29 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种停车设备的升降系统，属于机械升降设备领域。该升降系统包括：安装架、吊钩组件、滚轮组件、牵引绳和牵引绳驱动装置，安装架包括：第一侧板、第二侧板、顶板和底板，第一侧板和第二侧板相对间隔布置，顶板固定在第一侧板和第二侧板的顶部，底板固定在第一侧板和第二侧板的底部。当车辆驶上载车台或者驶离载车台前，将传动杆驱动装置的传动轴缩回，并带动传动杆一同运动，使吊钩本体沿销轴的中心线逆时针转动，实现吊钩本体与吊钩槽锁合，此时车辆可以驶上载车台或者驶离载车台，且车辆在移动的过程中，因吊钩本体与吊钩槽锁合，使载车台相对于安装架具有良好的稳定性，不会因车辆的移动而发生晃动。
- 一种设有固定装置的立体停车库-201920191190.8
- 欧阳建华;徐怀健 - 江西达益智能化设备有限公司
- 2019-02-12 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种设有固定装置的立体停车库，包括支撑柱、停车平台、操作台，彼此平行的支撑柱之间设有若干停车平台，停车平台的两侧分别设有彼此啮合的两个滑动齿轮，滑动齿轮在支撑柱中间的滑道上滑动，滑动齿轮与滑道内两侧的齿条啮合，停车平台包括承载板，承载板两侧设有围栏，两侧围栏之间前端设有引导斜板，承载板表面远离引导斜板的一端设有阻拦块，阻拦块内腔靠近引导斜板一侧设有碾压腔，承载板内腔从前到后依次设有第一U形杆、第二U形杆、固定装置、第三U形杆，固定装置上端设有密封盖，密封盖下端设有梯形块，梯形块下端设有折叠套管，折叠套管内设有第一伸缩弹簧。本实用新型停车方便，固定效果好，提高了使用者的体验感。
- 滑轨式立体停车库-201920204789.0
- 孙雍胜 - 孙雍胜
- 2019-02-15 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种滑轨式立体停车库，包含多层的主架体（11），主架体（11）设置预停车层（14）和泊车位层（13），主架体（11）的第一轨道（12）上设有移动挂架（20）、和竖向的轨道和轿厢（30），该轿厢（30）设有轿厢平台（32）和轿厢升降驱动机构（23），在轿厢平台（32）上设有车辆搬运装置。与现有技术相比，本实用新型在停车或取车时，特别是停车时可以将车停在预停车层之后即可离开，由于预停车层可以停放多部车辆，因此在多部车辆同时进入停车库时可大大减少停车等待的时间，在交付车辆后即可离开，大大提高在停车的效率。
- 上托盘升降机构用限位缓冲机构-201920294349.9
- 谢法丽 - 谢法丽
- 2019-03-08 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型涉及上托盘升降机构用限位缓冲机构，包括脚架与上托盘，上托盘位于脚架的一侧，并且上托盘相对脚架做上下升降运动，脚架与上托盘之间设置有左右向限位装置。该上托盘升降机构用限位缓冲机构，两个导轮夹住导轨使得上托盘在升降运动时确保平稳，不会左右移动；对于极端情况下上托盘受力过大，复位弹簧和挡杆双保险设计，极大地缓冲作用力，减轻或消除了上托盘在升降运动过程中前后方向移动带来的影响，使得上托盘升降稳定，车库中车辆停放安全可靠。结构设计简单合理，自动调节复位，安装拆卸均方便快捷，故障率低，维修容易，安全系数高。
- 一种新型汽车托盘-201920308324.X
- 赵海霞;张强;张献伟 - 青岛科技大学
- 2019-03-12 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型涉及一种新型汽车托盘，包括：支撑架、宽度方向定位装置、长度方向定位装置，所述左右定位部分用于阻止所述支撑架上的汽车的左右移动，利用四杆机构的联动和螺旋传动原理，使定位板移动，所述前后定位部分用于阻止所述支撑架上的汽车的前后移动，利用外部电机和螺旋传动原理将挡块升起，由于螺旋的自锁性，上述挡块能够阻止汽车运动，本实用新型的有益效果：长度方向定位装置无需人力操作，只需要把汽车托盘放到固定的位置，所述下螺旋杆就会与电机的转矩的输出轴连接，利用四杆机构和螺旋机构实现宽度方向定位装置的移动，留足够的安全距离，可移动的定位板还可以使托盘适用于不同宽度的汽车。
- 一种垂直循环立体车库的三级动力传动系统-201920333485.4
- 陈金水 - 山东九路泊车设备股份有限公司
- 2019-03-16 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种垂直循环立体车库的三级动力传动系统，所述传动系统包括主电机、减速电机、二级传动轴、三级传动轴，二级传动轴设置在减速电机、三级传动轴之间且平行于减速电机的动力输出轴、三级传动轴；减速电机与二级传动轴之间、二级传动轴与三级传动轴之间均通过链条传动连接；三级传动轴上设有循环链条驱动轮。本实用新型三级动力传动系统，可有效改善传动轴的受力条件，使设备运行的安全性、平稳性得到了更为可靠的保障。
- 一种垂直循环立体车库的安全柔性垂直循环系统-201920333488.8
- 陈金水 - 山东九路泊车设备股份有限公司
- 2019-03-16 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种垂直循环立体车库的安全柔性垂直循环系统，包括安装在车库架体上的循环传输大链轮、提升链条、稳定装置；提升链条为由若干链节通过轮轴依次首尾铰接连接而成的环状结构；各轮轴上同轴安装有滚轮；循环传输大链轮的径向外周表面上沿其中轴线环状阵列有若干与提升链条的滚轮啮合的驱动凹槽；车库架体上循环传输大链轮的至少一轴向侧安装有稳定装置，所述稳定装置包括垂向设置的前导向板、后导向板，前导向板的前侧面、后导向板的后侧面均与提升链条的滚轮的径向外周表面相接触。本实用新型可使循环传输大链轮与提升链条之间实现了啮合面的全长接触，具有运行安全、稳定的特点。
- 一种垂直循环立体车库的安全平稳型动力传递系统-201920333489.2
- 陈金水 - 山东九路泊车设备股份有限公司
- 2019-03-16 - 2020-02-07 - E04H6/18
- 本实用新型公开了一种垂直循环立体车库的安全平稳型动力传递系统，包括安装在垂直循环立体车库的架体上的减速系统、循环系统；所述减速系统的减速电机与二级传动轴之间、二级传动轴与三级传动轴之间均通过链条传动连接；三级传动轴上设有循环传输大链轮；所述循环系统包括提升链条，提升链条为由若干链节通过轮轴依次首尾铰接连接而成的环状结构；各轮轴上同轴安装有滚轮；循环传输大链轮的径向外周表面上沿其中轴线环状阵列有若干与提升链条的滚轮啮合的驱动凹槽；提升链条的各滚轮可在循环传输大链轮的驱动凹槽内运行。本实用新型动力传递系统具有运行安全、平稳的特点。
- 专利分类
