[发明专利]具有机械悬浮式二系悬挂装置的重载快捷铁路货车转向架及刚度计算方法有效
| 申请号： | 201911131042.8 | 申请日： | 2019-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN110843840B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 曹庆杰;李智泽;朱光楠;徐超;刘吉晔;段仕会;张潇汉;李强强 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学;中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61F5/06;B61F5/50;G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨立超 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 具有机械悬浮式二系悬挂装置的重载快捷铁路货车转向架，属于轨道车辆设计制造技术领域。本发明为了保证车辆在直线和曲线运行时具有良好的运行平稳性、曲线通过性以及抗蛇形能力并有效降低轮轨磨耗，减少运营维护成本。该机械悬浮式二系悬挂装置由正刚度单元、负刚度单元组成。正刚度单元为传统二系悬挂弹簧，提供垂向、纵向、横向的刚度；负刚度单元由水平弹簧，竖直导杆，滚动轴杆，轴承，滑块滑轨，直线轴承等组成，该单元机构在纵向、横向能够保持自由滑动，且只提供垂向的负刚度特性，负刚度单元机构与车体采用球铰连接，以保证车体具有伸缩、横移、沉浮、侧滚、点头、摇头6个自由度。具有更好的隔振性能；机械悬浮式转向架能极大程度提升车辆直线运行的垂向平稳性，改善车辆运行的横向平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 机械 悬浮 式二系 悬挂 装置 重载 快捷 铁路 货车 转向架 刚度 计算方法 | ||
【主权项】：
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